Name: HOWO NX รถบรรทุก 6×4 เครื่องดึงด้วยเครื่องยนต์ 380HP-460HP สําหรับการขนส่งสินค้าภาระหนักและโลจิสติกส์ระยะไกล
Brand: Shandong Global Heavy Truck Import&Export Co.,Ltd
SKU: NX
Price: 42,500.00 USD
Availability: InStock

บ้าน ผลิตภัณฑ์รถพ่วงรถเทรลเลอร์

HOWO NX รถบรรทุก 6×4 เครื่องดึงด้วยเครื่องยนต์ 380HP-460HP สําหรับการขนส่งสินค้าภาระหนักและโลจิสติกส์ระยะไกล

รายละเอียดสินค้า:

สถานที่กำเนิด:	จีน
ชื่อแบรนด์:	howo
ได้รับการรับรอง:	iso/ccc
หมายเลขรุ่น:	NX

การชำระเงิน:

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ:	1 ยูนิต
ราคา:	สามารถต่อรองได้
รายละเอียดการบรรจุ:	เปลือย
เวลาการส่งมอบ:	10 วันคนงาน
เงื่อนไขการชำระเงิน:	แอล/C,ที/ที
สามารถในการผลิต:	500 หน่วย/เดือน

ติดต่อ

รายละเอียดสินค้า

หมายเลขรุ่น:	รถบรรทุกรถแทรกเตอร์ HOWO NX	ประเภทการส่งกำลัง:	อัตโนมัติ
พลัง:	ดีเซล	ขับเคลื่อนล้อ:	6 × 4
ความจุเครื่องยนต์:	＞ 8L	พวงมาลัย:	ไดรฟ์มือซ้ายหรือขวา
การแบ่งส่วน:	รถบรรทุกหนัก	ข้อมูลจำเพาะ:	6800x2496x3668mm

รถบรรทุกหัวลาก HOWO NX 6 × 4 สำหรับการขนส่งสินค้าหนักแทนซาเนียและการดำเนินการโลจิสติกส์ทางไกล

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

ชื่อสินค้า	รถบรรทุกหัวลาก HOWO NX 6×4
ประเภทยานพาหนะ	หัวรถแทรกเตอร์สำหรับงานหนัก / Prime Mover
แอปพลิเคชัน	การขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ การขนส่งทางไกล โลจิสติกส์เหมืองแร่ การลากวัสดุก่อสร้าง

ข้อมูลจำเพาะของแชสซี

ยี่ห้อ: SINOTRUK HOWO NX
ประเภทไดรฟ์: 6×4
ห้องโดยสาร: ห้องโดยสารหลังคาสูง HOWO NX พร้อมตู้นอนและเครื่องปรับอากาศ
รุ่นเครื่องยนต์: ซีรีส์ Weichai WP10 / WP12
แรงม้า: 380HP / 420HP / 460HP
ประเภทเชื้อเพลิง: ดีเซล
มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก: Euro II / Euro III (ข้อกำหนดของแอฟริกา)
ระบบเกียร์: HW19710 / HW19712, ธรรมดา 10-12 สปีด
พวงมาลัย: พวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิก
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง: ถังอลูมิเนียมอัลลอยด์ 400-600L

ขนาดและน้ำหนัก

ระยะฐานล้อ: 3200 + 1350 มม
น้ำหนักยานพาหนะรวม (GVW): ประมาณ. 25,000 กก
ความสามารถในการลากจูงสูงสุด: 60,000 - 80,000 กก
น้ำหนักบรรทุกเพลาหน้า: 7-9 ตัน
น้ำหนักบรรทุกเพลาล้อหลัง: 13-16 ตัน ×2

สมรรถนะของเครื่องยนต์

ประเภทเครื่องยนต์: เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จแบบอินไลน์ 6 สูบ
แรงบิดสูงสุด: แรงบิดสูงสำหรับการปีนที่มีน้ำหนักมาก
ระบบทำความเย็น: ระบบทำความเย็นแบบเสริมแรงสำหรับบริเวณที่มีอุณหภูมิสูง
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง: ปรับให้เหมาะสมสำหรับการขนส่งทางไกลและบรรทุกหนัก

ระบบส่งกำลัง

ประเภท: กระปุกเกียร์ธรรมดาสำหรับงานหนัก
กระปุกเกียร์: HW19710 / HW19712
เกียร์: 10-12 ไปข้างหน้า + 2 ถอยหลัง
คลัตช์: เสริมระบบคลัตช์สำหรับงานหนัก
โหมดการขับขี่: ระบบกลไก เชื่อถือได้สำหรับสภาพถนนในแอฟริกา

แชสซีและเฟรม

ประเภทเฟรม: โครงเหล็กเสริมความแข็งแรงสูงสองชั้น
ล้อที่ห้า: 50# / 90# แผ่นข้อต่อสำหรับงานหนักเป็นตัวเลือก
ระบบกันสะเทือน: ระบบกันสะเทือนแหนบสำหรับงานหนัก
การออกแบบ: สร้างขึ้นสำหรับถนนขรุขระ เนินเขา และการใช้งานหนักเกินพิกัด

การกำหนดค่าเพลา

เพลาหน้า: เพลาพวงมาลัย 7-9 ตัน
เพลาล้อหลัง: เพลาขับ 13-16 ตัน × 2
เฟืองท้าย: เฟืองท้ายเสริมสำหรับงานหนัก
อัตราส่วนการขับเคลื่อนขั้นสุดท้าย: ปรับให้เหมาะสมสำหรับภูมิประเทศแบบผสม (ทางหลวง + ถนนขรุขระ)

ยาง