HOWO NX Series เป็นรถยนต์ดึงแรงหนักที่คุ้มค่าของ Sinotruk อยู่ในช่วงระหว่าง TX7 และ N7 ระดับต้นๆมีให้บริการในทั้ง 6 × 4 และ 4 × 2 การปรับปรุงการขับเคลื่อน, และมีโครงสร้างแบบมาตรฐานเพื่อเพิ่มความน่าเชื่อถือ, ความสะดวกสบาย, และการบํารุงรักษาง่าย
พอร์ทเทรน & แบรนช์
อุปกรณ์ด้วยเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 11.6 ลิตร WP12.400E201 หกกลมของ Weichai ที่มีกําลัง 400 แรงม้า HOWO NX ส่งมุมแรงต่ํามากและสอดคล้องกับการปล่อยระดับ Euro IIกล่องเกียร์มือ 10 ความเร็วไปข้างหน้าและ 2 ความเร็วกลับ (รุ่น HW19710) รับประกันการเลือกเกียร์ที่แม่นยํา, ขณะที่ตัวส่งอัตโนมัติ 16 ความเร็วเป็นตัวเลือกถูกนําเสนอบนตัวแปรที่สูงกว่า. การควบคุมการขับเคลื่อนแบบไฮดรอลิกของ ZF ทําให้การขับเคลื่อนสามารถตอบสนองได้ง่าย, แม้กระทั่งภายใต้ภาระหนัก.
ชาซี, แอ็กซ์ & การแขวน
สร้างขึ้นบนชาสีกรอบบันไดที่มีโปรไฟล์ U ตรงกัน 300 × 80 × 8 มม.ระบบแขวนหน้าใช้สปริงครึ่งอิลลิปติกสิบใบคู่กับอุปกรณ์อับไฮดรอลิกการทํางานสองครั้งและสแตบิเลเซอร์บาร์; ด้านหลังใช้สปริง 12 ใบและการติดตั้งแบบ bogie สําหรับการกระจายภาระที่สมดุลพร้อมเกียร์ลดกระดานและล็อคความแตกต่างระหว่างแกนสําหรับการดึงในพื้นที่ที่ท้าทาย.
บ้านพักและความสบายใจ
ห้องนั่ง H77L บน NX เป็นการออกแบบระบายน้ําเต็มที่มีเตียงนอนคู่, การแขวนลมสําหรับที่นั่งของคนขับ, และที่นั่งของผู้ขับร่วมที่ปรับได้อย่างแข็งแรง, ทั้งหมดถูกคุ้มครองโดยเข็มขัดความปลอดภัย.สิ่งอํานวยความสะดวกทั่วไปรวมถึงแอร์, ระบบเป่าหน้ากระจกสองแขนหลายสปีด, วิทยุ FM / AM / SW ด้วยการรับสี่แบนด์, คอลัมน์การควบคุมที่ปรับได้, และการเก็บด้านบนและด้านข้างที่กว้างขวางแดชบอร์ดที่ทันสมัยของห้องบินมีชุดเครื่องมือ LCD ขนาดใหญ่และการควบคุมแบบรีเล่ย์สําหรับการทํางานที่เข้าใจง่าย.
เบรค เครื่องไฟฟ้า และระบบสนับสนุน
การเบรคถูกควบคุมโดยระบบอากาศแบบสองวงจรที่มีเบรคจอดที่ใช้พลังสปริงในทั้งสองแกน และเบรคช่วยชนิดไอ้อากาศเพื่อควบคุมการลงเขา ระบบไฟฟ้า 24 V ประกอบด้วย 5.เครื่องเริ่มต้น 4 kW, อัลเจนเตอร์ 28 V/1 500 W และแบตเตอรี่สอง 12 V/165 Ah มียางสํารองเดียว (315/80 R22.5) อยู่ในเครื่อง และถังน้ํามัน 400 ลิตรรองรับการขับรถระยะไกล
ขนาดและความจุ
ด้วยขนาดรวมประมาณ 6 850 มิลลิเมตรในความยาว, 2 496 มิลลิเมตรในความกว้าง, และ 3 750 มิลลิเมตรในความสูง, เครื่องดึง NX สามารถรองรับล้อห้าแบบมาตรฐานที่มีขนาด 90 มิลลิเมตร.ระยะล้อ 3 225 + 1 400 มิลลิเมตรของมันสมดุลความมั่นคงกับความสามารถในการเคลื่อนไหวขณะที่น้ําหนักของรถยนต์ประมาณ 8 000 กิโลกรัม ทําให้มีน้ําหนักรวมรวมที่เหมาะสําหรับการใช้งานส่วนใหญ่ของคอนเทนเนอร์และการขนของจํานวนมาก
การใช้งาน
ออกแบบมาเพื่อการขนส่งทางไกล คอนเทนเนอร์ และสินค้าหลากหลาย เครื่องยนต์ HOWO NX ได้รับความนิยมในตลาดกําลังพัฒนาทั่วแอฟริกา, เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และอเมริกาลาตินและค่าใช้จ่ายระยะชีวิตที่ต่ํา ทําให้มันเป็นทางเลือกที่น่าสนใจสําหรับผู้ประกอบการเรือที่ต้องการเวลาทํางานสูงสุดและผลตอบแทนจากการลงทุน.
รายการ
|
ค่า
|
สภาพ
|
ใหม่
|
แรงม้า
|
351 - 450hp
|
มาตรฐานการปล่อย
|
ยูโร 2
|
ภาคตลาด
|
การขนส่งเครื่องจักร
|
น้ําหนักรถยนต์รวม
|
10-15T
|
ล้อขับเคลื่อน
|
6x4
|
บริการหลังการขาย
|
การสนับสนุนทางเทคนิคทางวีดีโอ การสนับสนุนทางออนไลน์ สิพาร์ทฟรี การติดตั้งในสถานที่
|
การควบคุม
|
ซ้าย
|
สถานที่เกิด
|
ชานดง
|
ภาค
|
รถกระบะขนาดเล็ก
|
เลขการสลับไปข้างหน้า
|
10
|
ทอร์คสูงสุด ((Nm)
|
1500-2000Nm
|
ขนาดถังสินค้า
|
5600x2500x1400 มม.
|
ความยาวของถังสินค้า
|
5.3-6.2M
|
ผู้โดยสาร
|
2
|
กล้องหลัง
|
กล้อง
|
ABS ((Anti-lock Braking System) ระบบเบรคที่ป้องกันการล็อค
|
ไม่มี
|
ESC ((ระบบควบคุมความมั่นคงอิเล็กทรอนิกส์)
|
ใช่
|
หน้าจอสัมผัส
|
ใช่
|
ความจุของเครื่อง
|
> 8L
|
ยี่ห้อเครื่องยนต์
|
เวคไช
|
ประเภทน้ํามัน
|
ไดเซล
|
กระปุก
|
6
|
ยี่ห้อกล่องเกียร์
|
ซีโนทรูค
|
ประเภทการส่ง
|
คู่มือ
|
จํานวนการสลับ
|
2
|
ขนาด (L x W x H) (mm)
|
8214x2496x3386
|
ความจุ (ภาระ)
|
31 - 40T
|
ความจุของถังน้ํามัน
|
300-400L
|
ที่นั่งคนขับ
|
ปกติ
|
การควบคุมระยะทาง
|
ไม่มี
|
ระบบมัลติมีเดีย
|
ไม่มี
|
หน้าต่าง
|
คู่มือ
|
เครื่องปรับอากาศ
|
อัตโนมัติ
|
เลขยาง
|
10
|
ประเภทขับขี่
|
LHD (RHD เป็นตัวเลือก)
|
บ้านพัก
|
HW76 มีคนนอน 1 คน และ 2 ที่นั่ง ระบบเปียกหน้ากระจก 2 แขน มี 3 ความเร็ว ที่นั่งคนขับปรับได้ด้วยความอ่อนแอ มีระบบทําความร้อนและอากาศมือหมุนปรับได้, หัวหอกอากาศ เครื่องปรับอากาศ พร้อมเครื่องปรับความแข็งด้านข้าม
|
เครื่อง
|
สัญลักษณ์: ซินอทรูค เครื่องยนต์ดีเซล 4 ชั่วโมง รุ่นเครื่อง: WD61569, ยูโร 2, 336 HP เครื่องยนต์ 6 ซิลินเดอร์ในลําดับด้วยการเย็นด้วยน้ํา, ทูโบชาร์จและ intercooling ความจุ: 9.726 ลิตร
|
การส่ง
|
HW19710, 10F & 2R พร้อม PTO อัตราส่วน:14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1.00, 13.91 ((R1), 3.18 ((R2)
|
การควบคุม
|
ZF เครื่องช่วยขับเคลื่อน โมดูล ZF8118 เครื่องขับเคลื่อนไฮดรอลิกพร้อมเครื่องช่วยขับเคลื่อน
|
แอ็กซ์ด้านหน้า
|
HF9,1x9000 KGS ระบบควบคุมการขับเคลื่อน
|
คันหลัง
|
HC16, 2x16000 KGS บ้านแกนกด, การลดตัวเดียวกลางที่มีการลดฮับ, ด้วยล็อคความแตกต่างระหว่างล้อและแกน อัตราส่วน:5.73
|
หมุนพัดลม
|
หมุนพัดลมสอดรวมแบบมหาวิทยาลัยแบบสองแบบ พร้อมปริมเส้นการจับยางทรงเกียร์
|
ชาซี
|
กรอบ: กรอบบันไดขนานแบบ U โปรไฟล์มีส่วนตัด 300x80x8mm กรอบย่อยที่เสริมทรัพยากร ระบบแขวนหน้า:10 พลอยใบครึ่งทรงช้าง ไฮดรอลิก เทเลสโกปิก ระบบแขวนหลัง: 12 ลายใบครึ่งกลม, ลายโบกี้และเครื่องปรับความมั่นคง
|
เบรก
|
เบรคทํางาน: เบรคอากาศดันแบบสองวงจร เบรกจอดรถ (เบรกฉุกเฉิน): พลังงานของสปริง, อากาศดันที่ทํางานบนแกนหน้าและล้อหลัง เบรกช่วย: เบรกไอของเครื่องยนต์
|
อุปกรณ์ไฟฟ้า
|
ความดันการทํางาน: 24 V, ลงพื้นลบ สตาร์เตอร์: 24 วอล 5.4 กิโลวัตถ์ อัลтернаเตอร์: 3 โฟสต์, 28 V, 1500 W แบตเตอรี่: 2 x 12 V, 165 Ah ไฟจุดบุหรี่, ไฮปอร์น, ไฟหน้า, ไฟหมอก, ไฟเบรค, ไฟชี้และไฟกลับ
|
ยาง
|
12.00R20 ยางเรเดียลที่มียางสํารองหนึ่ง
|
ถังน้ํามัน
|
300L
|
ร่างของสินค้า
|
5400*2300*1500 มิลลิเมตร, 18 CBM, ดิน 8 มิลลิเมตร ด้าน 6 มิลลิเมตร
|
มิติรวม
|
8250*2550*3450 มิลลิเมตร
|
