1. การนําเสนอในการขนส่งเชื้อเพลิงและโลจิสติกส์น้ํามันที่ทันสมัย ผู้ประกอบการเรือต้องเผชิญกับโจทย์หลักสองอย่าง คือ การบังคับใช้กฎหมายความหนักทางที่เข้มงวดและราคาเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นHOWO 8×4 รถบรรทุกน้ํามันอัลลูมิเนียมได้ปรากฏขึ้นเป็นทางแก้ปัญหาชั้นนําในอุตสาหกรรม โดยการแทนที่เหล็กคาร์บอนแบบปกติ5083/5182 สับสนธิอลูมิเนียม, แพลตฟอร์ม 8×4 ที่ใช้งานหนักนี้ ส่งภาระประโยชน์สูงกว่า ไม่ติดเชื้อสนิม และประหยัดเชื้อเพลิงระยะยาวได้อย่างพิเศษ

2. ภาพรวมของรายละเอียดเทคนิคหลัก

• แบรนด์ชัสซี่: ซีโนทรูค HOWO (HW76 / TX Cab)

• ประเภทของไดรฟ์: 8×4 (ขับขี่ด้วยมือซ้ายหรือขับขี่ด้วยมือขวาเป็นตัวเลือก)

• พลังงานเครื่องยนต์: Weichai / Sinotruk D10 / MC11 ซีรีส์, 380HP ✓ 430HP (Euro 2 / Euro 3 / Euro 5 มี)

• การส่ง: HW19710 คู่มือ (10 ความเร็วไปข้างหน้า, 2 ความเร็วกลับ) หรือ AMT อัตโนมัติ

• คัน: HF9 แกนขับเคลื่อนด้านหน้า (2×9,000 kg) / HC16 หรือ MAT16 แกนขับเคลื่อนการลดคู่ (2×16,000 kg)

• ปริมาตรของเรือบรรทุกน้ํามัน: 32,000 L ถึง 38,000 L (สามารถปรับแต่งได้ 3 ถึง 6 ห้องอิสระ)

• วัสดุถัง: 5083-H111 สับสนธิอลูมิเนียมเกรดเรือ (โครง: 6 มิลลิเมตร, หัวจาน: 7 มิลลิเมตร, Baffles: 6 มิลลิเมตร)

• ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน: วาล์วรองเท้าฉุกเฉินแบบปนูเมทิก ช่องหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้มหุ้ม

3อลูมิเนียมสลัด VS เหล็กคาร์บอน: ข้อดี ROI

• การลดน้ําหนัก: ทันเกอร์อลูมิเนียม 8×4 เป็นปกติ3.5 ถึง 5 ตันเบากว่ากว่าหน่วยเหล็กคาร์บอนที่เทียบเท่า

• การเพิ่มภาระต่อการเดินทาง: ทุกกิโลกรัมที่ประหยัดในน้ําหนักตาย กลายเป็นสินค้าที่สะอาด

• ไม่เกิดการกัดกร่อน: อลูมิเนียมเป็นธรรมชาติเป็นชั้นป้องกันออกไซด์ ไม่เหมือนกับเหล็กคาร์บอน มันไม่เคยเกิดสนิมภายในการรักษาเชื้อเพลิงเครื่องบินและเชื้อเพลิงที่สะอาดให้ไม่มีสารพิษ โดยไม่ใช้ผ้าอีโป๊กซี่ภายในที่แพง.

• ค่าเหลือ: เมื่อสิ้นสุดวงจรการใช้งาน 10 ปี ค่าเศษสับของเหล็กเหล็กอลูมิเนียมยังคงสูงกว่าเหล็กถูกลง

4ระบบความปลอดภัยและการบรรทุก สร้างขึ้นตามมาตรฐานสากล

• ป้องกันการลื่นล่างศูนย์กลางแรงโน้มถ่วง: การปรับปรุงลักษณะตัดเชิงกลมและกลมสี่เหลี่ยมลดศูนย์แรงโน้มถ่วงของรถยนต์, เพิ่มความมั่นคงในขณะที่โค้งความเร็วสูงและเบรกฉับพลัน.

• การบรรทุกด้านล่าง ( API Couplers): ทําให้ผู้ประกอบการไม่ต้องขึ้นบนถัง ลดการปล่อยระเหย VOC และความเสี่ยงจากไฟ

• ความยืดหยุ่นของห้อง: สับสนและแบ่งแยกเพื่ออนุญาตการขนส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมที่แตกต่างกันในเวลาเดียวกัน (เช่นเบนซินไร้หมู น้ํามันพรีเมี่ยมและดีเซลหนัก)

5. วิธีการหาแหล่งและปรับแต่ง HowWO 8×4 Tanker ของคุณเมื่อสั่งซื้อจากจีน ให้แน่ใจว่าผู้จัดจําหน่ายของคุณมีให้:

1. ใบรับรองการทดสอบความดันน้ําแบบไฮโดรสแตติก และรายงานการตรวจสอบสายผสมผสานด้วยรังสีเอ็กซ์

2. การสอดคล้องอย่างชัดเจนกับขีดจํากัดทางกฎหมายของตลาดเป้าหมายของคุณ (น้ําหนักรถยนต์โดยรวม, ขีดจํากัดภาระแกน)

3. การป้องกันการส่งออกทางทะเลพิเศษ: ชาซีมืออาชีพและถัง สเปรย์ปูนกันเกลือและฟิล์มป้องกันสําหรับการขนส่งทางทะเลแบบหุ้มหรือ RORO