Name: HOWO Shacman DFAC Furuika 15000L ถังปริมาณ 251-350 แรงม้า แบรนช์มือ
Brand: Shandong Global Heavy Truck Import&Export Co.,Ltd
SKU: รถบรรทุกเติมน้ำมันเครื่องบิน HOWO
Price: 137,500.00 USD
Availability: InStock

บ้าน ผลิตภัณฑ์รถบรรทุกวัตถุประสงค์พิเศษ

HOWO Shacman DFAC Furuika 15000L ถังปริมาณ 251-350 แรงม้า แบรนช์มือ

รายละเอียดสินค้า:

สถานที่กำเนิด:	จีน
ชื่อแบรนด์:	HOWO.FAW.SHACMAN.DONGFENG
ได้รับการรับรอง:	CE
หมายเลขรุ่น:	รถบรรทุกเติมน้ำมันเครื่องบิน HOWO

การชำระเงิน:

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ:	1 ยูนิต
ราคา:	negotiate
รายละเอียดการบรรจุ:	เปลือย
เวลาการส่งมอบ:	20 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน:	แอล/C,ที/ที
สามารถในการผลิต:	50 หน่วย/เดือน

ติดต่อ

รายละเอียดสินค้า

หมายเลขรุ่น:	HOWO 6*4 รถบรรทุกเติมน้ำมันอากาศยาน	ประเภทการส่งกำลัง:	คู่มือ
ปริมาณถัง:	15000L	แรงม้า:	251-350hp
เงื่อนไข:	ใหม่	ราคา:	Factory Direct Sale Price
รหัส HS:	8704223000	แพคเกจการขนส่ง:	ในบรรจุภัณฑ์จำนวนมาก
เน้น:	ขนาดถัง 15000 ลิตร รถบรรทุกน้ํามันเครื่องบิน , 251-350 แรงม้า , รถบรรทุกบริการเชื้อเพลิงเครื่องบินที่มีเครื่องขับเคลื่อนด้วยมือ

HOWO Shacman DFAC Furuika 4X2 6X4 8X4 รถบรรทุกน้ํามันสําหรับเครื่องบิน

รถขนน้ํามันเครื่องบิน 4 × 2 (รถบรรทุกบริการน้ํามันเครื่องบิน - การดําเนินงานบนระเบียง)

ภาพรวมระบบ

เครื่องขนเชื้อเพลิงเครื่องบิน 4 × 2 เป็นหน่วยขนเชื้อเพลิงเครื่องบินและหน่วยส่งเพลิงเพลิงแบบอิสระที่ออกแบบมาสําหรับการปฏิบัติการขนเชื้อเพลิงเครื่องบินที่ควบคุมและมีความสมบูรณ์แบบสูงรถยนต์มีโมดูลกระบะที่ปิด, เครื่องส่งเชื้อเพลิงที่มีการปรับขนาด หน่วยกรองสําหรับเครื่องบิน และระบบระบายน้ําที่ควบคุมความดัน

ออกแบบมาเพื่อความต้องการของสนามบินขนาดกลาง รถยนต์นี้รับประกันคุณสมบัติการไหลที่มั่นคง การป้องกันการปนเปื้อน และการใช้งานที่หลากหลายสําหรับสภาพแวดล้อมที่สําคัญต่อความปลอดภัยพลาตฟอร์มเหมาะสําหรับเครื่องบินปักปีกและเครื่องบินหมุนที่ต้องการแรงดันภายใต้ปีก.

ปริมาตรการทํางาน

ไดนามิกรถ

การตั้งค่า: 4 × 2 แรงขับเคลื่อนล้อหลัง
น้ําหนักรถยนต์รวม (GVW): 14,000-18,000 kg
ระยะเวลาการใช้เครื่องยนต์: 170-230 HP ไดเซลทอร์โบชาร์จ
ทอร์คออก: ≥ 650 Nm
การส่ง: 6 ความเร็วมือ
PTO Output: เครื่องขับเคลื่อนโดยตรง
วงจรเลี้ยวขั้นต่ํา: ≤ 9 เมตร
อัตราการปรับปรุงสูงสุด: ≥ 30%

ข้อมูลด้านวิศวกรรมถัง

ปริมาณถังที่มีประสิทธิภาพ: 8,000-14,000 ลิตร
ตัวเลือกวัสดุ: สายเหล็กอัลลูมิเนียม (การบินเบา) หรือสแตนเลสคาร์บอนที่มีผนัง epoxy
การจัดตั้งคอนเฟิร์มชั่น: คอนเฟิร์มชั่นเดียวหรือสองคอนเฟิร์มชั่น
ป้องกันแรงกระแทก: ป้องกันกระแทกที่กระชับ
ความดันอากาศ: วาล์วหายใจกันไฟ
มาตรฐานการออกแบบถัง: ตามมาตรฐานโครงสร้างการขนส่งเชื้อเพลิง
ทางเดินภายนอก: พลาตฟอร์มอลูมิเนียมกันคลื่น

สถาปัตยกรรมการจัดส่งเชื้อเพลิง

หน่วยสูบ

รูปแบบปั๊ม: การบินหลุดศูนย์กลาง ป้องกันระเบิด
ความจุระดับชื่อ: 900 ลิตร/นาที
ปริมาณผลิตสูงสุด: 1,200 ลิตร/นาที
กว้างทางเข้า: DN80
กว้างการปล่อย: DN65
วิธีการก่อสร้าง: ระบบการก่อสร้างเอง

การกรองและการแยกน้ํา

ขั้นตอนที่ 1: พันธมิตรการบด
ขั้นตอนที่ 2: เอกสารแยกที่ดูดน้ํา
การกําจัดอนุภาคแข็ง: ≤ 1 ไมครอน
ประสิทธิภาพการกําจัดน้ํา ≥ 99%
การติดตามความดันความแตกต่าง: เครื่องวัดภาพ

ระบบวัด

ประเภท: เครื่องวัดความเคลื่อนที่บวก
ความแม่นยําของการปรับ: ± 0.2%
รูปแบบการแสดง: เครื่องนับกล หรือเครื่องแสดงภาพดิจิตอลอิเล็กทรอนิกส์
ตัวควบคุมชุดแบบเลือก: มีให้เลือก

การประชุม

ความยาวของท่อ: 18-25 เมตร
กว้างลําเลียง: 2.5 นิ้ว
ประเภทของกลม: ไฮดรอลิกรีวิลด์
ประเภทกระปุก: กระปุกป้อนน้ํามันแรงกดภายใต้ปีก
ระบบควบคุมความดันการทํางาน: วาล์วควบคุมความดันด้วยมือ
วาล์วความปลอดภัย Deadman

การออกแบบความปลอดภัยและความสอดคล้อง

การจัดการเชื้อเพลิงในสภาพแวดล้อมการบินต้องการการควบคุมความปลอดภัยหลายชั้น รถบรรทุกมีลักษณะความปลอดภัยครบวงจรเพื่อลดความเสี่ยงจากไฟ, การปล่อยไฟฟ้าสติก และอันตรายจากการติดเชื้อ

การปิดน้ํามันอัตโนมัติเมื่อแรงดันเกินขั้นต่ํา
เครื่องควบคุมหยุดฉุกเฉิน (ตําแหน่งสอง)
รีลการก่อดินแบบอิเล็กทรอสแตตสิค
สายเชื่อม
เครื่องหยุดจุดประกายในระดับการออก
วาล์วด้านล่างฉุกเฉิน
ระบบลดความดัน
การป้องกันการไหลเวียน

กระแสการทํางาน

การบรรทุกน้ํามันผ่านท่าบรรทุกด้านบนหรือด้านล่าง
การกรองระหว่างการโอน
การปรับความดันก่อนการจัดส่ง
การส่งที่วัดผ่านระบบระบายน้ําที่ควบคุม
การปิดอัตโนมัติผ่านการควบคุม deadman
การเก็บตัวอย่างและการตรวจสอบหลังการเติมน้ํามัน

กระบวนการทํางานที่มีโครงสร้างนี้รับประกันความสมบูรณ์แบบของเชื้อเพลิงการบิน จากถังไปยังเครื่องบิน

สภาพแวดล้อมการใช้งานที่แนะนํา

สนามบินภูมิภาคและรอง
ผู้ประกอบการการบินเชาร์ต
กองทัพอากาศชั้นนําทางทหาร
อุปกรณ์สําหรับการลงเอยเฮลิคอปเตอร์
กิจการสนับสนุนการบินน้ํามันและก๊าซ
โรงเรียนการบิน

ความเหมาะสมของเครื่องบิน

เครื่องบินทอร์บีโฮป
เครื่องบินระดับภูมิภาค
เครื่องบินบรรทุกสินค้าเบา
เครื่องบินธุรกิจ VIP
กองทัพเฮลิคอปเตอร์

ตัวเลือกวิศวกรรมตามสั่ง

ระบบท่อสแตนเลส
การบูรณาการจัดการเชื้อเพลิงแบบอิเล็กทรอนิกส์
เครื่องพิมพ์บนเครื่องสําหรับตั๋วน้ํามัน
อลูมิเนียมสลัด ร่างเต็มเบา
เครื่องประกอบไฟฟ้ากันระเบิด
แพคเกจสภาพอากาศหนาว
แพ็คเกจทําความเย็นอากาศร้อนสูง
การตั้งค่าการเติมน้ํามันพร้อมกันด้วยลําเลียงสองลํา

การบํารุงรักษาและการดูแล

การเข้าถึงกรองภายนอกเพื่อการเปลี่ยนอะไหล่อย่างรวดเร็ว
อุปกรณ์ประกอบเครื่องบินมาตรฐาน
การประกอบปั๊มแบบโมดูล
พานตรวจสอบ PTO ที่เข้าถึงได้
โปรแกรมจําหน่ายอะไหล่
ชุดเอกสารทางเทคนิค

คํา ถาม ที่ ถาม บ่อย

อะไรทําให้รถบรรทุกนี้ เหมาะสําหรับน้ํามันเครื่องบิน เมื่อเทียบกับรถบรรทุกน้ํามันธรรมดา

มันรวมการกรองเฉพาะการบิน, การวัดขนาด, การป้องกันต่อสแตตติก, และการระบายความดันที่ควบคุมที่จําเป็นสําหรับการประกอบการน้ํามันเครื่องบิน

มันทํางานได้ในภูมิอากาศที่มีอุณหภูมิสูงหรือไม่

ใช่ ระบบเย็นและวัสดุประปา สามารถปรับปรุงให้เหมาะกับสภาพแวดล้อมฝนร้อน

การบรรทุกด้านล่างได้รับการสนับสนุนหรือไม่

ใช่, แอดป์เตอร์ API ที่ติดตั้งด้านล่างสามารถตั้งค่าได้

ธาตุกรองควรเปลี่ยนบ่อยแค่ไหน?

วงจรเปลี่ยนขึ้นอยู่กับการใช้น้ํามันและระดับปนเปื้อน โดยทั่วไปตรวจสอบทุก 3-6 เดือน

รถบรรทุกสามารถตั้งค่าการบันทึกข้อมูลเชื้อเพลิงแบบดิจิตอลได้หรือไม่

ใช่ ระบบบริหารน้ํามันอิเล็กทรอนิกส์เป็นตัวเลือก

แท็ก:

ผู้ติดต่อ: Mr. Zhang

โทร: 86-15275410816

ผลิตภัณฑ์อื่น ๆ

9.726L เครื่องยนต์ 18CBM รถยก / ยกตู้คอนเทนเนอร์ขยะแบบพิเศษ

แรงม้า:: 371/336

ความจุของเครื่องยนต์:: 9.726L

มาตรฐานการปล่อย: ยูโร 3

สถานที่กำเนิด:: มณฑลซานตง จีน

266HP 6m³รถดูดสิ่งปฏิกูลสำหรับน้ำสกปรก Euro 2 ประเภทเกียร์ธรรมดา

ประเภทการส่ง: คู่มือ

แรงม้า: 250hp

ชนิดเชื้อเพลิง: ดีเซล

น้ำหนักยานพาหนะรวม: 8600

ความจุเครื่องยนต์ 4500ml รถบรรทุกอเนกประสงค์พร้อมถังขยะขนาด 1.2cbm ยูโร 3

ความจุเครื่องยนต์: 4500ml

น้ำหนักยานพาหนะรวม: 15800

มาตรฐานการปล่อย: ยูโร 3

ขนาด: 8790 * 2500 * 3200

6001 - 10000L รถบรรทุกเพื่อวัตถุประสงค์พิเศษ / เชื้อเพลิงดีเซลประเภทรถขนขยะ

ความจุเครื่องยนต์: 4500ml

น้ำหนักยานพาหนะรวม: 15800

มาตรฐานการปล่อย: ยูโร 3

ขนาด: 8790 * 2500 * 3200

HOWO 4X2 8m3 รถบรรทุกขยะมูลฝอยอัดอัด / 5 ตันอัดขยะรถบรรทุก

น้ำหนักยานพาหนะรวม: 6400

ประเภทการส่ง: อัตโนมัติ

มาตรฐานการปล่อย: ยูโร 3

ชนิดเชื้อเพลิง: ดีเซล

Shantui รถตักไฮดรอลิคไฮดรอลิกแบบท่อขับเคลื่อนขนาดใหญ่ SP25Y 25T Crawler Pipelayer 120KW

กำลังการผลิต: 22000kg

ยกความจุ: 25000kg

เครื่องยนต์:: SteyrWD615T1

ความสูงการยกสูงสุด: 4400mm

ความจุเครื่องยนต์ 4500 มล. รถบรรทุกวัตถุประสงค์พิเศษพร้อมถังขยะขนาด 1.2cbm

ความจุเครื่องยนต์: 4500ml

น้ำหนักยานพาหนะรวม: 15800

มาตรฐานการปล่อย: ยูโร 3

ขนาด: 8790 * 2500 * 3200

HOWO Shacman DFAC Furuika 15000L ถังปริมาณ 251-350 แรงม้า แบรนช์มือ

HOWO Shacman DFAC Furuika 15000L ถังปริมาณ 251-350 แรงม้า แบรนช์มือ

ขนาดถัง 15000 ลิตร รถบรรทุกน้ํามันเครื่องบิน

251-350 แรงม้า

รถบรรทุกบริการเชื้อเพลิงเครื่องบินที่มีเครื่องขับเคลื่อนด้วยมือ

รถบรรทุกเติมน้ำมันอากาศยานรถบรรทุกติดปั๊มคอนกรีต,

ขนาดถัง 15000 ลิตร รถบรรทุกน้ํามันเครื่องบิน,

251-350 แรงม้า