Shacman F3000 X3000 H3000 M3000 HOWO 371 380 375 รถดัมพ์เปอร์บรรทุกหนัก 8X4 

รถดัมพ์ Shacman X3000 8×4 CNG มือสอง

น้ำหนักบรรทุกสูง, ต้นทุนเชื้อเพลิงต่ำ – ทางเลือกที่เชื่อถือได้สำหรับการก่อสร้างหนัก

ข้อมูลจำเพาะหลัก

• ยี่ห้อ: Shacman

• รุ่น: X3000 Series

• ประเภทการขับเคลื่อน: 8×4 (พวงมาลัยซ้าย)

• ประเภทเชื้อเพลิง: CNG (ก๊าซธรรมชาติอัด)

• กำลังเครื่องยนต์: 380–420 แรงม้า, เครื่องยนต์แรงบิดสูง

• เกียร์: เกียร์ธรรมดา 12 สปีด (ยี่ห้อ FAST)

• ปริมาตรกระบะบรรทุก: 18–25 m³ (ตัวเลือกทรง U หรือทรงเหลี่ยม)

• ความสามารถในการบรรทุก: 40–45 ตัน

• วัสดุตัวถัง: เหล็กทนสึก, ก้น 8 มม. / ด้านข้าง 6 มม.

• ขนาด (ยาว×กว้าง×สูง): ~9200 × 2500 × 3450 มม.

• เพลา: เพลาเสริมแรงสำหรับงานหนักสำหรับถนนก่อสร้างและเหมืองแร่

• ห้องโดยสาร: ห้องโดยสาร X3000 กว้างขวางพร้อมที่นอน, เครื่องปรับอากาศ, การออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์

• ยาง: 12R22.5 (12+1 สำรอง)

• สาขาการใช้งาน: โครงการก่อสร้าง, การขนส่งเหมืองหิน, ทราย, กรวด, หิน, ถ่านหิน และการส่งมอบสินค้าจำนวนมาก

ทำไมต้องเลือกรถดัมพ์ Shacman X3000 8×4 CNG?

• การประหยัดเชื้อเพลิง: เครื่องยนต์ CNG ช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานเมื่อเทียบกับดีเซล

• ความสามารถในการบรรทุกสูง: เหมาะสำหรับการขนส่งน้ำหนักมากในระยะทางไกล

• โครงสร้างทนทาน: แชสซีเสริมแรงและตัวถังบรรทุกความแข็งแรงสูง ออกแบบมาสำหรับภูมิประเทศที่ขรุขระ

• ความสะดวกสบายสำหรับผู้ขับขี่: ห้องโดยสารที่ทันสมัยพร้อมทัศนวิสัยที่ดีขึ้นและลดความเมื่อยล้า

• ตัวเลือกที่ใช้แล้วที่เชื่อถือได้: รถบรรทุกแต่ละคันได้รับการตรวจสอบและปรับปรุงใหม่ก่อนส่งออก เพื่อให้มั่นใจถึงอายุการใช้งานที่ยาวนาน

ความคิดเห็นของลูกค้า

• คุณปีเตอร์, กานา: “เราใช้รถดัมพ์ Shacman X3000 8×4 CNG มากว่า 1 ปีแล้ว การประหยัดเชื้อเพลิงมีความสำคัญเมื่อเทียบกับรถบรรทุกดีเซล เชื่อถือได้มากในการใช้งานประจำวัน”

• ผู้รับเหมาก่อสร้าง, แทนซาเนีย: “รถบรรทุกเหล่านี้สามารถขนส่งหินและกรวดหนักได้โดยไม่มีปัญหา กำลังแรงสูงและต้นทุนการดำเนินงานต่ำทำให้เหมาะสำหรับโครงการในท้องถิ่น”

• บริษัท โลจิสติกส์, สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์: “แม้จะเป็นรถบรรทุกมือสอง รุ่น Shacman X3000 CNG ก็ให้คุณค่าที่ยอดเยี่ยม คนขับของเราพบว่าห้องโดยสารสะดวกสบายสำหรับการทำงานเป็นเวลานาน”

คำถามที่พบบ่อย

Q1: ข้อดีของการเลือกรถ Shacman X3000 มือสองแทนรถใหม่คืออะไร?
A1: หน่วยที่ใช้แล้วมีต้นทุนการซื้อที่ต่ำกว่า ในขณะที่ยังคงให้ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากการปรับปรุงใหม่ทั้งหมด

Q2: เศรษฐกิจเชื้อเพลิงของรุ่น CNG เป็นอย่างไร?
A2: รถบรรทุก CNG ประหยัดค่าเชื้อเพลิงได้ 20–30% เมื่อเทียบกับดีเซล ขึ้นอยู่กับราคาเชื้อเพลิงในท้องถิ่น

Q3: สามารถปรับแต่งกระบะบรรทุกสำหรับโครงการในท้องถิ่นได้หรือไม่?
A3: ได้ มีทั้งตัวถังทรง U และทรงเหลี่ยม โดยมีขนาดระหว่าง 18–25 m³.

Q4: คุณให้บริการหลังการขายและการสนับสนุนอะไหล่หรือไม่?
A4: ใช่ เราจัดหาอะไหล่และให้การสนับสนุนด้านเทคนิค อะไหล่ Shacman มีจำหน่ายอย่างแพร่หลายในแอฟริกา ตะวันออกกลาง และเอเชีย