45000 ลิตร 3-Axle Fuel Tanker Semi Trailer สําหรับการขนส่งดีเซล

ผู้ผลิตโรงงาน รถบรรทุกกึ่งพ่วงบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิง 45000 ลิตร ดีเซล น้ำมันปิโตรเลียม รถบรรทุกกึ่งพ่วงถังน้ำมัน ลดราคา

รถกึ่งพ่วงบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิง 3 เพลา – โซลูชันที่เชื่อถือได้สำหรับการขนส่งน้ำมันระยะไกล

ภาพรวมผลิตภัณฑ์
รถกึ่งพ่วงบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิง 3 เพลานี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อการขนส่งเชื้อเพลิงที่ปลอดภัย มีประสิทธิภาพ และมีความจุสูง ไม่ว่าจะขนส่งดีเซล น้ำมันเบนซิน หรือผลิตภัณฑ์น้ำมันเบาอื่นๆ ก็มั่นใจได้ถึงความมั่นคงบนทางหลวงและถนนขรุขระ สร้างขึ้นด้วยเหล็กคุณภาพสูงและการเชื่อมที่ได้รับการรับรอง เป็นสินทรัพย์ระยะยาวสำหรับบริษัทจำหน่ายเชื้อเพลิง คลังน้ำมัน และกองยานขนส่งทั่วแอฟริกา

ข้อมูลจำเพาะหลัก
ความจุถัง: 40,000–50,000 ลิตร (ปรับแต่งได้)
ช่อง: 1 ถึง 6 ช่อง
วัสดุ: เหล็กกล้าคาร์บอน Q235 หรือ Q345, สแตนเลสสตีลหรืออะลูมิเนียมเสริม
ฝาปิดท่อระบายน้ำ: 500 มม., ชนิดป้องกันการระเบิด
วาล์วปล่อย: วาล์วด้านล่าง API + วาล์วข้อต่อแบบเร็วอะลูมิเนียม
เพลา: 3 x 13T FUWA หรือ BPW, สำหรับงานหนัก
ยาง: 12 ชิ้น, 12R22.5 หรือ 315/80R22.5
ระบบกันสะเทือน: สปริงแหนบแบบกลไกหรือระบบกันสะเทือนแบบลม
การเบรก: เบรกอากาศแบบสองสาย, วาล์วถ่ายทอด WABCO, ABS เป็นตัวเลือก
สลักพ่วง: 2.0 หรือ 3.5 นิ้ว, มาตรฐาน JOST
ขาตั้ง: 28T, สองความเร็ว
ระบบปั๊ม: ปั๊มเชื้อเพลิงเสริมพร้อมมิเตอร์วัดการไหลและม้วนสายยาง
การพ่นสี: ไพรเมอร์กันสนิม + เคลือบผิวโพลียูรีเทน (สามารถเลือกสีขาว, สีเงิน, ฯลฯ)
คุณสมบัติด้านความปลอดภัย: กล่องดับเพลิง, เทปสะท้อนแสง, บันได, เซ็นเซอร์ป้องกันการล้น, สายดิน

ทำไมจึงเป็นตัวเลือกที่ชาญฉลาด

• จุดศูนย์ถ่วงที่มั่นคงและต่ำเพื่อลดความเสี่ยงในการพลิกคว่ำ

• ช่องแบ่งสำหรับการส่งมอบเชื้อเพลิงที่ยืดหยุ่น

• การเชื่อมทั้งหมดผ่านการทดสอบด้วยคลื่นเสียงความถี่สูงและเป็นไปตามมาตรฐานการส่งออก

• ระบบปั๊มเสริมสำหรับการส่งมอบแบบวัดปริมาณและขนถ่ายเอง

• เหมาะสำหรับการขนส่งข้ามประเทศในภูมิภาคที่ร้อน อับชื้น หรือภูเขา

• เหมาะสำหรับผู้จัดจำหน่ายเชื้อเพลิง บริษัทเหมืองแร่ โลจิสติกส์การเกษตร หรือบริการเติมเชื้อเพลิงของรัฐ

ความคิดเห็นจากลูกค้า
“เราใช้รถพ่วงนี้สำหรับการส่งมอบดีเซลระยะไกลจากท่าเรือไปยังสถานีเติมน้ำมันในแผ่นดินใหญ่ มันจัดการได้ดีบนถนนที่เสียหาย และวาล์วแน่นและบำรุงรักษาง่าย”
— ผู้ประกอบการด้านโลจิสติกส์เชื้อเพลิงในแซมเบีย

“กองยานของเรามีรถบรรทุกน้ำมันเหล่านี้หกคัน ไม่มีปัญหาใหญ่หลังจาก 18 เดือน การเชื่อมถังแข็งแรง และช่องต่างๆ ไม่รั่วไหลแม้ภายใต้การบรรทุกเต็มที่”
— ผู้จัดการคลังสินค้า, เคนยา

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: ฉันสามารถปรับแต่งจำนวนช่องได้หรือไม่
ใช่ ตั้งแต่ 1 ถึง 6 ช่อง ขึ้นอยู่กับแผนการส่งมอบของคุณ เรายังสามารถเพิ่มมิเตอร์วัดการไหลแยกต่างหากต่อช่องได้

ถาม: รถพ่วงนี้เข้ากันได้กับระบบวัดแสงหรือปั๊มหรือไม่
ใช่ เราสามารถติดตั้งปั๊มเชื้อเพลิงแบบแมนนวลหรือไฟฟ้า มิเตอร์วัดการไหล ม้วนสายยาง และแขนโหลดด้านล่างได้

ถาม: พอร์ตการจัดส่งและเวลาคืออะไร
โดยปกติจากชิงเต่าหรือเทียนจิน การผลิตใช้เวลา 20–25 วันทำการ การขนส่งไปยังท่าเรือส่วนใหญ่ในแอฟริกาใช้เวลา 30–45 วัน

ถาม: เอกสารอะไรบ้างที่ให้สำหรับการผ่านพิธีการศุลกากร
เรารวมใบแจ้งหนี้ รายการบรรจุภัณฑ์ ใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า และรูปถ่ายการบรรทุก มีการตรวจสอบ SGS หรือ BV หากจำเป็น

ถาม: คุณมีอะไหล่และการสนับสนุนหลังการขายหรือไม่
ใช่ เรามีอะไหล่ การสนับสนุนวิดีโอ และบริการ WhatsApp ตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันหลังการจัดส่ง

ข้อมูลการส่งออกและบริการ
ท่าเรือขนถ่าย: ชิงเต่า, เทียนจิน, เหลียนหยุนกัง
ท่าเรือปลายทาง: โมมบาซา, ดาร์เอสซาลาม, เทมา, ลากอส, แอลเจียร์ ฯลฯ
การสนับสนุน: อะไหล่, คำแนะนำการตั้งค่าระยะไกล, วิดีโอการโหลด, รูปถ่ายการตรวจสอบ