Place of Origin: | China |
ชื่อแบรนด์: | sinotruk |
ได้รับการรับรอง: | iso/ccc |
Model Number: | howo |
Minimum Order Quantity: | 1 unit |
---|---|
ราคา: | สามารถต่อรองได้ |
Packaging Details: | Nude |
Delivery Time: | 30-45 work days |
Payment Terms: | L/C,T/T |
Supply Ability: | 300 Unit/Units per month |
Type: | fence Semi-Trailer | Types of Suspension Systems: | Air Suspension |
---|---|---|---|
Axle and Brand: | 3 Axle,13t , (2/4 Axle,Fuwa/BPW to Choose | Function: | Transport 20FT 40FT Container |
ABS Anti-lock Braking System: | No ABS Anti-lock Braking System | HS Code: | 8716100000 |
Transport Package: | Bulk Cargo, 40hq, Flat Rack or Roro | Condition: | New |
เน้น: | รถยนต์ครึ่งล่าง 3 แรง,รถกึ่งพ่วงสำหรับงานหนัก 40 ฟุต,รถกึ่งพ่วงสำหรับงานก่อสร้าง 60 ตัน |
รถพ่วงกึ่งรถพ่วงพื้นเรียบ 3 เพลา รถพ่วงพื้นเรียบ 40 ฟุต ขนาดรถพ่วงพื้นเรียบ 60 ตัน
รถพ่วงกึ่งรถพ่วงพื้นเรียบ 3 เพลาที่ทนทาน – ออกแบบมาสำหรับการขนส่งสินค้าหนักในประเทศกานา
ภาพรวม
รถพ่วงกึ่งรถพ่วงพื้นเรียบ 3 เพลานี้สร้างขึ้นโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นของประเทศกานาในการขนส่งเครื่องจักรสำหรับงานก่อสร้างและเหมืองแร่ขนาดใหญ่ ไม่ว่าคุณจะขนย้ายรถขุด รถตักล้อยาง แท่นขุดเจาะ หรืออุปกรณ์ปูพื้น รถพ่วงนี้ให้ความแข็งแรง ระยะห่างจากพื้นดิน และความน่าเชื่อถือของโครงสร้างที่จำเป็นสำหรับถนนและสถานที่ก่อสร้างของประเทศกานา
ข้อมูลจำเพาะหลัก
ความยาวรวม: 13,000 มม.
ความกว้างของพื้น: 3,000 มม.
ความสูงของพื้น: 850–1000 มม.
ความสามารถในการบรรทุก: 40 ถึง 80 ตัน ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า
คานหลัก: เหล็ก H-beam Q345B แบบเชื่อม โครงแชสซีเสริมความแข็งแรง
เพลา: 3 หน่วย, 13T FUWA หรือแบบ BPW
ยาง: 12 เส้น, 12R22.5 หรือ 315/80R22.5
ระบบกันสะเทือน: สปริงแหนบกลไกสำหรับงานหนัก หรือระบบกันสะเทือนแบบลมเสริม
เบรก: เบรกอากาศวงจรคู่พร้อมวาล์วถ่ายทอด WABCO
สลักพ่วง: 2” หรือ 3.5” แบรนด์ JOST, แบบยึดด้วยสลัก
ขาตั้ง: การทำงานด้วยตนเองแบบสองความเร็ว 28T
ทางลาด: ทางลาดสำหรับบรรทุกด้านหลัง – แบบสปริงแบบแมนนวลหรือแบบไฮดรอลิก
การตกแต่งพื้นผิว: พ่นทราย เคลือบด้วยไพรเมอร์กันสนิมและสีโพลียูรีเทน
ส่วนเสริม: กล่องเครื่องมือ ที่วางยางอะไหล่ ห่วงรัดหลายตัว ส่วนขยายแบบขยายได้เป็นตัวเลือก
ทำไมจึงเหมาะสำหรับประเทศกานา
แข็งแรงพอสำหรับการขนส่งทางไกลจากท่าเรือเทมาไปยังเขตการก่อสร้างทางตอนเหนือ
เหมาะสำหรับการขนส่งอุปกรณ์ Komatsu, CAT, SANY และ XCMG
ออกแบบมาเพื่อรองรับถนนที่ขรุขระและสภาพหน้างานที่ไม่เรียบ
รองรับการขนส่งในภูมิภาคไปยังโตโก บูร์กินาฟาโซ และโกตดิวัวร์
ความสูงของพื้นต่ำเพื่อการบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่หรือขนาดใหญ่ที่มั่นคงและปลอดภัย
สิ่งที่ลูกค้าชาวกานาของเราพูด
“เราดำเนินงานกองยานเครื่องจักรเคลื่อนย้ายดินและใช้รถพ่วงนี้เป็นประจำบนถนนในประเทศและเส้นทางเหมืองแร่ ทำงานได้ดีและบำรุงรักษาง่าย”
— โจเซฟ เอ. ผู้รับเหมาเหมืองแร่ในเมือง Obuasi
“มุมการบรรทุกต่ำพอสำหรับรถดันดินและรถเกรดของเรา เราขอทางลาดไฮดรอลิกและการส่งมอบตรงกับข้อกำหนดของเราทุกประการ”
— แดเนียล บี. บริษัท โลจิสติกส์อุปกรณ์ Takoradi
คำถามและคำตอบทั่วไป
ถาม: สามารถปรับแต่งความสูงของพื้นหรือประเภททางลาดได้หรือไม่
ใช่ เรามีการปรับแต่งความสูงในการบรรทุก การทำงานของทางลาด (แบบแมนนวลหรือไฮดรอลิก) และความกว้างของพื้น
ถาม: รถพ่วงนี้ถูกจัดส่งไปยังประเทศกานาอย่างไร
โดยทั่วไปเราส่งออกผ่านเรือบรรทุกสินค้าจำนวนมากหรือตู้คอนเทนเนอร์แบบแบนไปยังท่าเรือเทมา ขึ้นอยู่กับปริมาณการสั่งซื้อของคุณ
ถาม: ชิ้นส่วนหาได้ง่ายในท้องถิ่นหรือไม่
ใช่ เราใช้ชิ้นส่วนมาตรฐาน (ยาง เพลา ระบบเบรก) ที่มีจำหน่ายทั่วไปในแอฟริกาตะวันตก
ถาม: มีเอกสารอะไรบ้างในการจัดส่ง
เรามีใบแจ้งหนี้ รายการบรรจุภัณฑ์ ใบรับรองแหล่งกำเนิด และรูปถ่ายการบรรทุก สามารถจัดเตรียมการตรวจสอบก่อนการขนส่ง SGS ได้หากจำเป็น
ถาม: คุณสนับสนุนบริการหลังการขายหรือไม่
แน่นอน เราให้คำแนะนำทางเทคนิค การสนับสนุนระยะไกลผ่าน WhatsApp และการจัดหาอะไหล่ที่รวดเร็วเมื่อจำเป็น
การจัดส่งและการสนับสนุน
ท่าเรือขนส่ง: ชิงเต่า / เทียนจิน / เหลียนหยุนกัง
ท่าเรือปลายทาง: เทมา ประเทศกานา
เอกสารที่ให้: ชุดศุลกากรทั้งหมดรวมถึง CO, ใบแจ้งหนี้, รายการบรรจุภัณฑ์
การสนับสนุน: รูปถ่ายการบรรทุก, การสนับสนุน WhatsApp ตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน, ความช่วยเหลือด้านอะไหล่
ผู้ติดต่อ: Mr. Zhang
โทร: 86-15275410816
ที่อยู่: 1NO.1-501, Block 1, Changsheng Nan, Dongguan Avenue, เมืองจี่หนาน, จีน
ที่ตั้งโรงงาน:เขตอุตสาหกรรม SINOTRUCK เมืองจี่หนานประเทศจีน