 |
| สถานที่กำเนิด: | จีน |
| ชื่อแบรนด์: | sinotruk |
| ได้รับการรับรอง: | iso/ccc |
| หมายเลขรุ่น: | ฮาวทู |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 หน่วย |
|---|---|
| ราคา: | สามารถต่อรองได้ |
| รายละเอียดการบรรจุ: | เปลือย |
| เวลาการส่งมอบ: | 30-45 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | แอล/C,ที/ที |
| สามารถในการผลิต: | 300 หน่วย / หน่วยต่อเดือน |
| ประเภท: | รั้วกึ่งรั้ว | ประเภทของระบบกันสะเทือน: | ระบบกันสะเทือนของอากาศ |
|---|---|---|---|
| แกน: | แบรนด์ 3 เพลา Fuwa/bpw | หน้าที่: | ขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุต 40 ฟุต |
| ระบบเบรกป้องกันล้อล็อค ABS: | ไม่มีระบบเบรกป้องกันล้อล็อค ABS | รหัส Hs: | 8716100000 |
| เน้น: | 3 แอ็กซ์ หนักงาน Semi Trailer,รถบรรทุกสินค้าขนาด 40-60 ตัน,รถยนต์ครึ่งลากสําหรับการขนส่ง |
||
3 แอ็กซ์ 40t 50t 60t 100t โกซเนค โลบอย ล็อฟเบ็ด เซมี่เรลเลอร์ ขนาดล็อฟเบ็ด รถบรรทุก
รถสอดรถครึ่งล้อ 3 แอ็กซ์ รถสอดรถที่น่าเชื่อถือสําหรับการขนส่งสินค้าในประเทศและภูมิภาคของเคนย่า
การนําเสนอสินค้า
รถบรรทุกครึ่งล้อ 3 แกนนี้ถูกออกแบบมาเพื่อการขนส่งสินค้าที่น่าเชื่อถือได้ทั่วเคนย่า และภูมิภาคแอฟริกาตะวันออก ด้วยโครงสร้างที่ทนทาน การออกแบบที่ปรับตัว และความจุสูงมันถูกใช้อย่างแพร่หลายในการขนซีเมนต์, ปุ๋ย, สินค้าการเกษตร, วัสดุอุตสาหกรรม, และสินค้าทั่วไประหว่างมุมบาสา, ไนโรบี, คิสูมู, และพื้นที่ข้ามชายแดนเช่น บูเซียและนามังกา
รายละเอียดหลัก
ความยาวรวม: 12,500 มิลลิเมตร
ความกว้าง: 2,500 มิลลิเมตร
ความสูงของผนังข้าง: 600 mm (สามารถปรับแต่งได้)
ความสูงของรั้ว: 1,200~1,600 มิลลิเมตร
ความจุ: 40~60 ตัน
คัน: 3 × 13 ตัน FUWA หรือ BPW, การแขวนยางกลหรืออากาศ
ยาง: 12 ชิ้น 12R22.5 หรือ 315/80R225
รางใหญ่: สแตนเลสความแข็งแรงสูง Q345B โครงสร้าง H-beam, welded ทั้งหมด
ระบบเบรก: เบรกอากาศสายสองสาย WABCO
รถลงจอด: 28T 2 ความเร็ว
คิงปิน: 2.0 หรือ 3.5 นิ้ว JOST
พล็อตพื้น: เหล็กแคร์ความหนา 3?? 4 มม.
การทําลายสี: ทราย, epoxy primer, พอลิอุเรธาน topcoat
อุปกรณ์เสริมที่ต้องการ: กล่องเครื่องมือ, รากยางสํารอง, ถังน้ํา, ล็อคถัง, รางรองรับผ้าใบ
เหตุ ผล ที่ มัน ประสบ ผล สําหรับ เคนย่า
สร้างให้ใช้ทั้งทางด่วนและพื้นที่หิน เหมาะสําหรับเส้นทางไนโรบี เอลโดเรต คิสึมู
โครงสร้างรั้วที่มั่นคง เหมาะสําหรับภัณฑ์ขนาดใหญ่และน้ําหนักปานกลาง
สอดคล้องกับรถยกยกและการบรรทุก / ถอนด้วยมือ
งานขนส่งไปยังอุกานด้า, แทนซาเนีย, ซูดานใต้ และรัสวานดา
การบํารุงรักษาที่ต่ํา, องค์ประกอบที่ยั่งยืน, ซ่อมแซมง่ายบนเส้นทางท้องถิ่น
ความเห็นจากผู้ขนส่งของเคนย่า
เราใช้รถบรรทุกนี้ในการจัดส่งซีเมนต์จากแม่น้ําอธิ ไปยังคิสูมู ร่างแข็งแรงและความสูงของรั้วทําให้เราสามารถวางถุงไว้อย่างปลอดภัย
มวนกิ น., ผู้จําหน่ายวัสดุก่อสร้าง, ไนโรบี
เราทําการจัดส่งพื้นที่ในอุกานด้า รถยนต์คันนี้ทนได้ดีบนถนนเอลโดเรต มาลาบา และยางและการแขวนขวางทํางานได้ดีกว่าที่คาด
คุณ Otieno J., บริษัทโลจิสติกส์ข้ามชายแดน
คําถามที่พบบ่อย (FAQ)
Q: คุณสามารถปรับความสูงของรั้วและผนังขึ้นอยู่กับชนิดของสินค้าที่แตกต่างกัน
A: ใช่, เรานําเสนอการปรับแต่งเต็มที่ขึ้นอยู่กับความต้องการการขนส่งของคุณ.
ถาม: รถบรรทุกเข้ากับกฎหมายการจราจรและกงสุลของเคนย่าหรือไม่
ตอบ: ครับ ขนาด ทั้งหมด, ระยะห่างแกน, และความจูง ของรถ ถูกตามกฎหมายการขนส่งของแอฟริกาตะวันออก
Q: รถยนต์สามารถใช้ได้หรือไม่
ตอบ: แน่นอน เราสามารถติดตั้งตะขอและไม้สําหรับระบบกระเบื้องมือหรือกระเบื้องม้วนได้
Q: คุณให้เอกสารอะไรสําหรับการชําระสินค้าในเคนย่า
ตอบ: ใบชําระสินค้า รายการบรรจุสินค้า ใบรับรองว่าเกิดจากประเทศอื่น เรายังสามารถรองรับการตรวจสอบของ SGS หรือ INTERTEK ได้ตามความต้องการ
ถาม: คุณส่งรถยนต์ไปเคนย่าอย่างไร
ตอบ: การจัดส่งโดยเรือสับซ้อนหรือเรคเรียบไปยังท่าเรือมุมบาสา จากนั้นรถลากสามารถขับหรือลากไปยังจุดหมาย
การสนับสนุนการส่งออกและบริการ
ท่าเรือบรรทุก: ติงดาอ, เทียนจิน, ลานยองกง
ท่าเรือจุดหมาย: มุมบาสา (เคนย่า)
เอกสารที่นํามา: ใบชําระเงิน รายการบรรจุสินค้า ใบรับรองการกําเนิด รูปถ่าย/วิดีโอการบรรจุ
การสนับสนุนหลังการขาย: จําหน่ายอะไหล่ คู่มือวีดีโอ การสนับสนุนทางเทคนิค WhatsApp
ผู้ติดต่อ: Mr. Zhang
โทร: 86-15275410816
ที่อยู่: 1NO.1-501, Block 1, Changsheng Nan, Dongguan Avenue, เมืองจี่หนาน, จีน
ที่ตั้งโรงงาน:เขตอุตสาหกรรม SINOTRUCK เมืองจี่หนานประเทศจีน
