สถานที่กำเนิด: | จีน |
ชื่อแบรนด์: | sinotruk |
ได้รับการรับรอง: | iso/ccc |
หมายเลขรุ่น: | ฮาวทู |
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 หน่วย |
---|---|
ราคา: | สามารถต่อรองได้ |
รายละเอียดการบรรจุ: | เปลือย |
เวลาการส่งมอบ: | 30-45 วันทำการ |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | แอล/C,ที/ที |
สามารถในการผลิต: | 300 หน่วย / หน่วยต่อเดือน |
ประเภท: | รั้วกึ่งรั้ว | ขนาดรวม: | 13000 มม.*2553 มม.*1800 มม. |
---|---|---|---|
แกน: | แบรนด์ 3 เพลา Fuwa/bpw | ประเภทของระบบกันสะเทือน: | ระบบกันสะเทือนของอากาศ |
หน้าที่: | ขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุต 40 ฟุต | น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: | 250t |
รหัส Hs: | 8716100000 | ||
เน้น: | รถลากลางบรรทุกต่ํา 60 ตัน,รถรับส่งสินค้าหนัก 3 แกน,รถยนต์บรรทุกขนาดต่ํา |
3 แรงแกน 60t ราคา Semi Loader Semi Trailer ราคา 3 แรงแกน Semi Low Bed Trailer 80 Ton Tri Axle ราคา Loader ราคาในแซมเบีย
รถลากครึ่งล้อ 3 แอ็กซ์ สร้างสําหรับการขนส่งระยะไกลและข้ามชายแดนในแซมเบีย
ภาพรวมสินค้า
รถลากรั้ว 3 แกนของเราเป็นทางออกที่น่าเชื่อถือ สําหรับการขนส่งสินค้าจํานวนมาก ผ่านแซมเบียและประเทศเพื่อนบ้าน ด้วยโครงสร้างเหล็กที่แข็งแรงและความสูงของรั้วที่สามารถปรับแต่งได้, รถบรรทุกนี้เหมาะสําหรับการขนส่งผลิตภัณฑ์ทางการเกษตร สินค้าอุตสาหกรรม วัสดุก่อสร้าง และสินค้าทั่วไประหว่างลูซาก้า, นโดลา, คิตเว่ และทางเดินส่งออก เช่น ชิรุนดู และ คาซัมบัลเลซ่า
รายละเอียดเทคนิค
ความยาวรวม: 12,500 มิลลิเมตร
ความกว้าง: 2,500 มิลลิเมตร
ความสูงของผนังด้านข้าง: 600×800 mm
ความสูงของรั้ว: 1,200~1,600 mm (สามารถถอดหรือติด)
ความจุ: 40~60 ตัน
คัน: 3 × 13T FUWA หรือ BPW
การแขวนขวาง: พลอยใบกลไกหรือการแขวนขวางอากาศ (ไม่จํากัด)
ยาง: 12 ชิ้น 12R22.5 หรือ 315/80R225
สายแกน: สแตนเลสความแข็งแรงสูง Q345B โครงสร้างปั่น H-beam
ระบบเบรก: ระบบเบรกอากาศสายสองสาย WABCO
คิงปิน: 2.0 หรือ 3.5 นิ้ว JOST แบบ
รถลงจอด: 28 ตัน 2 ความเร็ว
พื้น: พล็อตกระเบื้อง 3 มม.หรือ 4 มม.
สี: การพ่นทรายเต็ม + พิมพ์เอโป๊กซี่ + สีพอลิอุเรธาน
ปรับแต่ง: กล่องเครื่องมือ, รถยนต์สํารอง, ถังน้ํา, ล็อคบรรจุ, กรอบแผ่น
เหตุ ผล ที่ มัน เหมาะ กับ แซมเบีย
ออกแบบให้ใช้ในการเดินทางระยะยาว บนถนนทางหลวงที่มีถนนทราย และถนนชนบทที่หยาบคาย
การ ออกแบบ รั้ว ทํา ให้ สินค้า ปลอดภัย ระหว่าง การ ขนส่ง ที่ มี ภูเขา และ ขนส่ง ที่ เร็ว
เหมาะสําหรับข้าวโพดในถุง, ปุ๋ย, ซีเมนต์, ผลิตภัณฑ์เหมืองแร่, และสินค้าบรรจุ
ใช้ได้ดีทั้งในประเทศและข้ามชายแดน logistics (ไปยัง DRC, มาลาวี, แทนซาเนีย)
ง่ายในการบรรทุกและปลดโดยใช้รถยกหรือแรงงานมือ
สิ่งที่ลูกค้าชาวแซมเบียพูด
เราใช้รถบรรทุกเหล่านี้ในการขนส่งปุ๋ยและข้าวโพดระหว่างลูซาก้าและพื้นที่ชนบทชาซียึดได้ดี แม้แต่บนถนนหิน.
คุณชันดา เอ็ม., ผู้จําหน่ายเกษตร, ลูซาก้า
ราคากลางบํารุงรักษาง่าย และยางมีคุณภาพดี เราได้เดินทางข้ามชายแดนหลายครั้งไปยังคองโกโดยไม่มีปัญหา
มุมบ้า เค., บริษัทขนส่งข้ามชายแดน, โนโดลา
คํา ถาม ที่ ถาม บ่อย
Q: ความสูงของรั้วสามารถปรับ
ตอบ: ใช่ เราสามารถปรับแต่งทั้งผนังข้างและความสูงของรั้วตามชนิดของสินค้าของคุณ
ถาม: รถยนต์มีความแข็งแรงพอสําหรับถุงก้อนหินหรือซีเมนต์หรือไม่
ตอบ: ครับ โครงสร้างเซสซี่และคอเรกชั่นถูกเสริมให้สามารถรับมือกับภัณฑ์ที่หนาแน่นและซ้อนกัน
Q: คุณส่งจากท่าเรือไหน และส่งไปแซมเบียอย่างไร
ตอบ: เรามักจะส่งจากท่าเรือคิงดาว หรือเทียนจิน ไปยังดาร์เอสซาลาม หรือเบียร่า จากนั้นส่งทางแผ่นดินไปยังแซมเบีย
Q: เอกสารอะไรที่นําไปพร้อมกับการชําระสินค้า
ตอบ: เราให้ใบชําระเงิน, รายการบรรจุ, ใบรับรองการกําเนิด, และสามารถสนับสนุนการตรวจสอบ SGS หรือ INTERTEK ตามความจําเป็น
Q: คุณให้บริการหลังการขายหรือไม่
ตอบ: ครับ เราให้อะไหล่ ตรวจวีดีโอ และสนับสนุนทาง WhatsApp สําหรับการติดตั้งหรือบํารุงรักษา
การส่งและการสนับสนุน
ท่าเรือบรรทุก: ติงดาอ, เทียนจิน, ลานยองกง
เส้นทางทางทางทะเลที่ชอบ: ไปยังดาร์เอสซาลาม (ธานาเซีย) หรือเบอร่า (โมซัมบิก) จากนั้นโดยทางถนนไปยังแซมเบีย
เอกสาร: ใบชําระสินค้า รายการบรรจุสินค้า ใบรับรองการกําเนิด รายงานการตรวจสอบ
การสนับสนุน: จําหน่ายอะไหล่ การให้คําปรึกษาทางเทคนิค
ผู้ติดต่อ: Mr. Zhang
โทร: 86-15275410816
ที่อยู่: 1NO.1-501, Block 1, Changsheng Nan, Dongguan Avenue, เมืองจี่หนาน, จีน
ที่ตั้งโรงงาน:เขตอุตสาหกรรม SINOTRUCK เมืองจี่หนานประเทศจีน