สถานที่กำเนิด: | จีน |
ชื่อแบรนด์: | sinotruk |
ได้รับการรับรอง: | iso/ccc |
หมายเลขรุ่น: | ฮาวทู |
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 หน่วย |
---|---|
ราคา: | สามารถต่อรองได้ |
รายละเอียดการบรรจุ: | เปลือย |
เวลาการส่งมอบ: | 30-45 วันทำการ |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | แอล/C,ที/ที |
สามารถในการผลิต: | 300 หน่วย / หน่วยต่อเดือน |
ประเภท: | เรือบรรทุกน้ำมันกึ่งน้ำมัน | ความจุ: | 45000L |
---|---|---|---|
ได้รับการรับรอง: | ECE, GCC, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO/TS16949 | ระดับ: | ภาระหนัก |
หมายเลขเพลา: | 3 เพลาตามต้องการ | คัน: | แบรนด์ BPW/FUWA/Chenlu |
วัสดุ: | เหล็ก | รายละเอียด: | 11800*2500*3900 มม. |
เน้น: | 45000L รถบรรทุกน้ํามัน,รถพ่วงบรรทุกน้ำมันสำหรับงานหนัก,รถบรรทุกรถยนต์ครึ่งรถยนต์ 3 แกน |
3 แอ็กซ์ 45000L ไดเซลเบนซินขนส่ง คาร์บอนสแตนเลส ถังน้ํามันรถบรรทุก ถังน้ํามัน
รถบรรทุกน้ํามัน 3 แอกซ์ล รถลากครึ่ง ราคาถูกสําหรับเส้นทางไกลและสภาพที่ยากลําบากของนามิเบีย
ภาพรวมสินค้า
รถลากรถบรรทุกน้ํามัน 3 แกนนี้ถูกออกแบบมาเพื่อรับรองความต้องการในการขนส่งน้ํามันระยะไกลผ่านพื้นที่ที่ร้อนแห้งและเปิดทางของนามิเบียจะส่งดีเซลจาก Walvis Bay ไปยัง Windhoek หรือไม่, หรือให้บริการกับแหล่งเหมืองหินและการเกษตรที่ห่างไกล รถยนต์นี้ให้ความมั่นคง ความปลอดภัยและประสิทธิภาพกับทุกการเดินทาง
รายละเอียดเทคนิค
ความจุของถัง: 45,000 ลิตร
ห้อง: ห้อง 3 ถึง 6 ห้องที่มีวาล์วด้านล่างส่วนตัว
วัสดุถัง: เหล็กคาร์บอน Q345R (สกัดอลูมิเนียมตามต้องการ)
ความหนาของถัง: ร่าง 5 มิลลิเมตร, ปลาย 6 มิลลิเมตร
คัน: 3 × 13T FUWA หรือ BPW แบรนด์, ABS ทางเลือก
ระบบแขวน: พลอยจักรกล หรือ ระบบแขวนอากาศ
ยาง: 12R225, 12 ชิ้น (ยางคู่หรือยางเดียว)
ระบบการปล่อย: วาล์วด้านล่าง API, การฟื้นฟูปั๊ม, ระบบป้องกันการไหล
หุบปากน้ํา: 500 มิลลิเมตร พร้อมวาล์วระบายอากาศและฝาปิดกันไฟ
Kingpin: JOST 2.0 หรือ 3.5 นิ้ว
รถลงจอด: JOST หรือ 28T สองสปีด
ระบบเบรก: เบรกอากาศสายสองสาย WABCO
การทาสี: ทรายเต็ม + พราเมอร์ + พอลิอุเรธาน
ไม่จําเป็น: ปั๊มน้ํามัน, เครื่องวัดระบายน้ํา, สายเชื่อมดิน, กล่องเครื่องมือ, ระดับบันไดหลัง
เหตุ ผล ที่ มัน เหมาะ กับ นามิเบีย
ระบบชัสซี่และแกนที่แข็งแรงสําหรับการเดินทางทางด่วนไกล
ความทนทานความร้อนสูงสําหรับอุณหภูมิกลางวันมากกว่า 35 °C
ถังหลายช่องสําหรับการส่งเชื้อเพลิงผสม
การเสริมความเข้มข้นในการเบรกและการแขวนขวางสําหรับทางเดิน Namib-Botswana-Zambia
การบํารุงรักษาง่ายและการสนับสนุนการเปลี่ยนชิ้นส่วน
ความเห็นจากลูกค้าจากนามิเบีย
"เราใช้รถบรรทุกนี้สําหรับการจําหน่ายน้ํามันดีเซล จากอ่าววอลวิส ไปยังอัตจิวารองโก และขึ้นไปยังโอชากาติ มันคงที่ทางด่วน และถังถูกปิดอย่างดี ไม่มีการสูญเสียความดันหรือล้มเหลวของวาล์วหลังจาก 6 เดือน"
คุณเพตรูส เค บริษัทโลจิสติกส์น้ํามัน
"เรา ชื่นชม คุณภาพ ของ โครง หลัง และ การ จัด ลาย ลาย. โครง หลัง นี้ ทน กับ ฝุ่น, ความ ร้อน, และ การ สั่น สั่น ของ ถนน ที่ หยาบคาย. ผู้ ส่ง สินค้า ช่วย เรา ให้ ปรับปรุง ระบบ ระบาย ไฟ ให้ เหมาะ กับ ปั๊ม ของ เรา".
✅ เฮนดริค เอ็น., จําหน่ายเชื้อเพลิงในวินด์ฮุก
คําถามที่พบบ่อย (FAQ)
Q1: รถยนต์นี้สามารถขนส่งข้ามชายแดนได้หรือไม่?
ใช่ มันเหมาะสําหรับการดําเนินงานทั่วนามิเบีย บอตซาน่า อังโกลา และแซมเบีย เอกสารและการออกแบบเป็นไปตามกฎหมายภูมิภาค SADC
Q2: คุณให้ถังอะลูมิเนียมสําหรับการจัดส่งชายฝั่ง?
ใช่ เราสามารถสร้างถังอลูมิเนียมที่เบาขึ้น สําหรับลูกค้า ที่ต้องการการส่งน้ํามัน ใกล้กับชายฝั่ง
Q3: เราสามารถติดตั้งปั๊มเชื้อเพลิงของเราเองในท้องถิ่นได้หรือไม่
แน่นอน เราสามารถปล่อยตําแหน่งอินเตอร์เฟซเปิด หรือเราสามารถติดตั้งระบบปั๊มและเมตรที่เข้ากันได้
Q4: เวลาจัดส่งและวิธีการจัดส่งทั่วไปคืออะไร?
ระยะเวลาการจัดส่งตามมาตรฐานคือ 20-25 วันทําการ. การจัดส่งโดยเรือสับซ้อนหรือเรคเรียบไปยังอ่าววอลวิส.
Q5: คุณให้การสนับสนุนอะไรหลังจากการจัดส่ง?
เราให้อะไหล่ คู่มือการใช้งาน การสนับสนุนทางวีดีโอ และคําแนะนําทางเทคนิคผ่าน WhatsApp หรืออีเมล
การส่งและการสนับสนุน
ท่าเรือบรรทุก: ชิงดาว หรือ Lianyungang
เอกสาร: ใบชําระสินค้า รายการบรรจุสินค้า ใบรับรองการกําเนิด รายงานการตรวจ
สถานที่จัดส่ง: CIF Walvis Bay หรือ FOB จีน
การสนับสนุน: จําหน่ายอะไหล่ระยะยาว และการช่วยเหลือทางไกล
ผู้ติดต่อ: Mr. Zhang
โทร: 86-15275410816
ที่อยู่: 1NO.1-501, Block 1, Changsheng Nan, Dongguan Avenue, เมืองจี่หนาน, จีน
ที่ตั้งโรงงาน:เขตอุตสาหกรรม SINOTRUCK เมืองจี่หนานประเทศจีน