สถานที่กำเนิด: | จีน |
ชื่อแบรนด์: | sinotruk |
ได้รับการรับรอง: | iso/ccc |
หมายเลขรุ่น: | ฮาวทู |
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 หน่วย |
---|---|
ราคา: | สามารถต่อรองได้ |
รายละเอียดการบรรจุ: | เปลือย |
เวลาการส่งมอบ: | 30-45 วันทำการ |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | แอล/C,ที/ที |
สามารถในการผลิต: | 300 หน่วย / หน่วยต่อเดือน |
ประเภท: | ตัวอย่าง | ความจุ: | 40t-80t |
---|---|---|---|
ได้รับการรับรอง: | ECE, GCC, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO/TS16949 | ฐานล้อ: | 1310มม |
ดอกยาง: | 1840มม | ระดับ: | ภาระหนัก |
หมายเลขเพลา: | 2/3/4 เพลาตามต้องการ | เบอร์ยาง: | 8/12/16 ยางตามความต้องการ |
วัสดุ: | เหล็ก | รัศมีด้านหน้ายื่นออกมา: | 900 มม |
เน้น: | รถพ่วงพื้นเรียบสำหรับงานหนักขนาด 40 ฟุต,รถกึ่งพ่วงสามเพลา ได้รับการรับรอง ECE,รถกึ่งพ่วงพื้นเรียบ ได้รับการรับรอง CE |
รถพ่วงกึ่งรถบรรทุก Eleph Brand Tri-Axle Semi Trailer Container 40FT Flatbed Trailer
รถพ่วงกึ่งรถบรรทุก Lowbed 4 เพลา — สำหรับงานหนัก ปรับแต่งได้ เชื่อถือได้
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
ออกแบบมาเพื่อขนส่งอุปกรณ์หนัก เครื่องจักรก่อสร้าง และสินค้าขนาดใหญ่พิเศษ รถพ่วงกึ่งรถบรรทุก lowbed 4 เพลาของเรานำเสนอการผสมผสานระหว่างความแข็งแกร่ง ความยืดหยุ่น และประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมบนสภาพถนนที่ยากลำบาก ด้วยโครงสร้างเหล็กความแข็งแรงสูงและเทคโนโลยีการเชื่อมขั้นสูง จึงได้รับความไว้วางใจจากผู้ขนส่งและผู้รับเหมาในแอฟริกา เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และอเมริกาใต้
ข้อมูลจำเพาะหลัก
ประเภทรถ: รถพ่วงกึ่งรถบรรทุก Lowbed 4 เพลา
เพลา: 4×13T FUWA หรือ BPW (แบรนด์ตัวเลือก)
ความสามารถในการบรรทุก: 60–80 ตัน
ความยาวโดยรวม: 13,000–17,000 มม. (ปรับแต่งได้)
ความกว้าง: 3,000 มม. หรือตามข้อบังคับทางถนนในท้องถิ่น
ความสูงของแพลตฟอร์ม: 850–1200 มม. (ขึ้นอยู่กับรูปแบบคอห่าน)
คานหลัก: เหล็กความแข็งแรงสูง Q345B หรือ T700 โครงสร้าง H-beam
ทางลาด: ทางลาดสปริงกลไกหรือไฮดรอลิก (ถอดได้)
ยาง: 12R22.5 (16 ชิ้น) หรือ 315/80R22.5
สลักพ่วง: 2.0 หรือ 3.5 นิ้ว (ประเภท JOST)
ระบบกันสะเทือน: สปริงกลไกหรือระบบกันสะเทือนแบบลม
ระบบเบรก: สองสายพร้อมวาล์วเบรก WABCO, ABS เป็นตัวเลือก
ขาตั้ง: 28T, สองความเร็ว
การเคลือบผิว: พ่นทราย + ไพรเมอร์ + ทาสีสองชั้น
ความคิดเห็นของลูกค้า
"เราซื้อรถพ่วง lowbed สองคันเพื่อขนส่งอุปกรณ์การขุดในแซมเบีย พวกเขาใช้งานมานานกว่า 7 เดือนบนถนนลูกรังโดยไม่มีปัญหาใหญ่ ทางลาดแข็งแรงและใช้งานง่าย เราวางแผนที่จะสั่งซื้อซ้ำในเร็วๆ นี้"
— คุณ ชานดา เจ้าของบริษัทขนส่ง
"การกำหนดค่าเพลาแบบกำหนดเองช่วยให้เราปฏิบัติตามข้อกำหนดในท้องถิ่นในเอธิโอเปีย การเชื่อมนั้นยอดเยี่ยม และไม่มีการงอหรือแตกร้าวหลังจากขนส่งงานหนักทางไกล คุ้มค่ากับราคา"
— Alemu T. ผู้รับเหมาก่อสร้าง
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
Q1: ฉันสามารถปรับแต่งจำนวนเพลาหรือความสูงในการบรรทุกได้หรือไม่
A: ได้ เราสามารถปรับแต่งจำนวนเพลา (3 ถึง 5 เพลา) ความสูงของแพลตฟอร์ม ความยาว ความกว้าง และประเภททางลาดได้ตามความต้องการของคุณ
Q2: เวลาในการจัดส่งของคุณคืออะไร
A: โดยปกติ 18 ถึง 25 วันทำการหลังจากวางเงินมัดจำ สำหรับคำสั่งซื้อเร่งด่วน สามารถต่อรองการผลิตที่เร็วขึ้นได้
Q3: คุณมีอะไหล่หรือไม่
A: ใช่ เราจัดหาอะไหล่สึกหรอพื้นฐานฟรีและการสนับสนุนอะไหล่ในระยะยาวสำหรับลูกค้าในต่างประเทศ
Q4: กระบวนการประกันคุณภาพของคุณคืออะไร
A: รถพ่วงทุกคันได้รับการทดสอบความสมดุลของเพลา ความแข็งแรงในการเชื่อม ประสิทธิภาพของระบบเบรก และการป้องกันการกัดกร่อนก่อนจัดส่ง
Q5: ฉันสามารถตรวจสอบรถพ่วงก่อนจัดส่งได้หรือไม่
A: ได้ คุณสามารถแต่งตั้งบริษัทตรวจสอบบุคคลที่สาม หรือเราสามารถให้รูปถ่ายโดยละเอียดและวิดีโอสดระหว่างการตรวจสอบขั้นสุดท้าย
การบรรจุและการจัดส่ง
วิธีการจัดส่ง: เรือบรรทุกสินค้าจำนวนมากหรือตู้คอนเทนเนอร์แบบแร็คเรียบ
ท่าเรือที่มี: ชิงเต่า, เหลียนหยุนกัง, เซี่ยงไฮ้
มีการให้การติดตามคำสั่งซื้อและรูปถ่ายการบรรทุกสำหรับทุกการจัดส่ง
ผู้ติดต่อ: Mr. Zhang
โทร: 86-15275410816
ที่อยู่: 1NO.1-501, Block 1, Changsheng Nan, Dongguan Avenue, เมืองจี่หนาน, จีน
ที่ตั้งโรงงาน:เขตอุตสาหกรรม SINOTRUCK เมืองจี่หนานประเทศจีน