สถานที่กำเนิด: | จีน |
ชื่อแบรนด์: | sinotruk |
ได้รับการรับรอง: | iso, |
หมายเลขรุ่น: | ฮาวทู |
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 บาท |
---|---|
ราคา: | สามารถต่อรองได้ |
รายละเอียดการบรรจุ: | เปลือย |
เวลาการส่งมอบ: | 40 วันคนงาน |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | แอล/C,ที/ที |
สามารถในการผลิต: | 500 หน่วย/เดือน |
รุ่น NO.: | Howo 371 hp 6*4 รถดั๊มป์ | แรงม้า: | 371HP |
---|---|---|---|
ใบรับรองยาง: | ECE, GCC, ISO, อปท | ล้อขับเคลื่อน: | 6*4 |
ประเภทแรงฉุด: | HW19710 | สี: | สีเหลือง, แดง, ขาว, สีน้ำเงิน, เป็นทางเลือก |
สภาพ: | ใช้ | ขับรถ: | ที่นั่งแขวนอากาศ |
เน้น: | รถบรรทุกถัง 20 ตัน,HOWO รถกระบะดัน,รถบรรทุกดัมเปอร์ |
รถดัมพ์เปอร์ 10 ล้อใหม่ 6X4 Sinotruk HOWO 371HP รถดัมพ์ 20 ตัน
รถคู่ใจสำหรับทุกงาน ออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพ
สร้างมาเพื่อรองรับงานหนักและภูมิประเทศที่สมบุกสมบัน รถดัมพ์ HOWO 6×4 371HP เป็นโซลูชันที่ทรงพลังและหลากหลายที่ผู้รับเหมาทั่วโลกให้ความไว้วางใจ ด้วยแรงบิดสูง ส่วนประกอบเสริมความแข็งแรง และห้องโดยสารที่ใช้งานง่าย ทำให้สามารถจัดการงานประจำวันได้อย่างง่ายดาย ไม่ว่าคุณจะขนกรวด ทราย หรือหิน
เครื่องยนต์: SINOTRUK WD615.47, 371 HP, 6 สูบเรียง, เทอร์โบชาร์จ, ระบายความร้อนด้วยน้ำ
ระบบขับเคลื่อน: 6×4 เหมาะสำหรับการขนส่งน้ำหนักมากบนถนนขรุขระ
เกียร์: เกียร์ธรรมดา 10 สปีด (HW19710), เกียร์ซิงโครไนซ์, ทนทานสูง
เพลาหลัง: การลดดุมล้อ HC16 ออกแบบมาเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนานภายใต้ภาระเต็มที่
เพลาหน้า: ความจุ 9T, โช้คอัพแบบใช้น้ำมัน
ตัวถังบรรทุก: มาตรฐาน: 5600×2300×1500 มม., 18–20 CBM, พื้นหนา 6–8 มม.
ระบบดัมพ์: กระบอกสูบไฮดรอลิกติดตั้งด้านหน้า ตอบสนองรวดเร็ว
ห้องโดยสาร: HW76, ห้องนอน, ออปชั่น A/C, ประตูและโครงเสริมความแข็งแรง
เบรก: ระบบเบรกแบบลมเต็มรูปแบบพร้อมเบรกไอเสีย
ยาง: 12.00R20, ออกแบบมาสำหรับใช้งานบนถนนขรุขระ
ถังน้ำมัน: 300L, การใช้งานระยะไกล
เครื่องยนต์กำลังสูง: กำลังไฟ 371HP ที่เสถียร สร้างมาสำหรับเนินเขา พื้นดินอ่อน และสินค้าที่ยากลำบาก
โครงสร้างแชสซีที่แข็งแกร่ง: คานเฟรมสองชั้นเพื่อเพิ่มความทนทานต่อแรงกระแทก
ตัวถังดัมพ์ที่ปรับให้เหมาะสม: เข้ากันได้กับวัสดุต่างๆ — ทราย ถ่านหิน แร่ หรือยางมะตอย
ความสะดวกสบายของผู้ปฏิบัติงาน: ห้องโดยสารกันเสียงพร้อมรูปแบบตามหลักสรีรศาสตร์และการมองเห็นที่ชัดเจน
ความน่าเชื่อถือที่ผ่านการทดสอบภาคสนาม: ใช้กันอย่างแพร่หลายในแอฟริกา เอเชียกลาง และตะวันออกกลาง
การบำรุงรักษาง่าย: ไม่มีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ซับซ้อน ง่ายต่อการบริการในพื้นที่
การขนส่งในเหมืองหินและเหมืองแร่
การก่อสร้างฐานถนนและคันดิน
โครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่
การขนส่งจำนวนมากในพื้นที่ชนบทหรือนอกระบบโครงข่าย
การส่งมอบสินค้าจำนวนมากในระยะสั้นถึงปานกลาง
การออกแบบกล่องรูปตัว U หรือสี่เหลี่ยม
การกำหนดค่าพวงมาลัยขวา
พื้นกล่องเสริมความแข็งแรงระดับเหมืองแร่
ผ้าคลุมหรือประตูท้ายรถอัตโนมัติ
เครื่องอุ่นเครื่องยนต์สำหรับโซนเย็น
แดชบอร์ดหน้าจอดิจิทัลและระบบกล้อง
Q1: รุ่นนี้เปรียบเทียบกับรุ่นใหม่กว่าเช่น HOWO TX อย่างไร
A: ในขณะที่ TX มีรูปลักษณ์ที่ทันสมัยกว่า 371HP 6×4 นั้นง่ายต่อการบำรุงรักษา ราคาไม่แพง และเหมาะสำหรับตลาดที่เน้นการใช้งานมากกว่ารูปลักษณ์
Q2: มีตัวถังแบบใดบ้าง
A: กล่องสี่เหลี่ยม (สำหรับวัสดุแห้ง), รูปตัว U (สำหรับวัสดุเหนียว) และกล่องชนิดเหมือง (สำหรับของหนักและแหลมคม)
Q3: ระยะเวลาในการจัดส่งโดยเฉลี่ยคือเท่าใด
A: โดยปกติ 15–25 วันหลังจากยืนยันการสั่งซื้อและอนุมัติการกำหนดค่า
Q4: รถดัมพ์สามารถใช้ในทะเลทรายหรือโซนที่เป็นโคลนได้หรือไม่
A: ได้ เพลาลดดุมล้อให้แรงฉุดที่แข็งแกร่ง และโครงเสริมความแข็งแรงทนทานในภูมิประเทศที่ยากลำบาก
Q5: มีทั้งรุ่นใหม่และรุ่นที่ใช้แล้วหรือไม่
A: ได้ มีทั้งรถบรรทุกใหม่เอี่ยมและรถบรรทุกที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ที่ผ่านการรับรองแล้ว ขึ้นอยู่กับงบประมาณและความต้องการ
Q6: มีการสนับสนุนอะไรบ้างหลังจากการจัดส่ง
A: เราให้การสนับสนุนออนไลน์ การจับคู่ชิ้นส่วนอะไหล่ และสามารถแนะนำตัวแทนบริการใกล้เคียงได้หากมี
ผู้ติดต่อ: Mr. Zhang
โทร: 86-15275410816
ที่อยู่: 1NO.1-501, Block 1, Changsheng Nan, Dongguan Avenue, เมืองจี่หนาน, จีน
ที่ตั้งโรงงาน:เขตอุตสาหกรรม SINOTRUCK เมืองจี่หนานประเทศจีน