สถานที่กำเนิด: | จีน |
ชื่อแบรนด์: | XCMG |
ได้รับการรับรอง: | CE/ISO9001 |
หมายเลขรุ่น: | QY20G.5 |
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
---|---|
ราคา: | สามารถต่อรองได้ |
รายละเอียดการบรรจุ: | เปลือย |
เวลาการส่งมอบ: | 30-45 วันทำงาน |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | L/C, T/T |
สามารถในการผลิต: | ชุด/ชุด 500 ต่อเดือน |
แม็กซ์ ยกสูง: | 42M | สภาพ: | ใหม่ |
---|---|---|---|
กำลังโหลดสูงสุด: | 20000kg | สแปน: | 1.3m-3.5m |
กำลังเครื่องยนต์จัดอันดับ: | 196/198kw | ความสูงยกสูงสุด: | 42.2m |
จัดอันดับช่วงเวลายก: | 860kN.m | รุ่นเครื่องยนต์: | WD615.92E/WD615.92A |
เน้น: | รถบรรทุกติดเครนไฮดรอลิก,บูมยืดไสลด์ รถบรรทุกติดเครน,เครนบูมยืดไสลด์รับน้ำหนัก 20000 กิโลกรัม |
QY20G.5 XCMG Telescopic Boom Crane ฉลาดกว่า 20 ตันเครนเครนเคลื่อนที่ขนาดเล็ก
รายละเอียดสินค้า
ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมยิ่งขึ้น
•รูปแบบการเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องทำให้ความเค้นของตัวพาแบริ่งหลักมีความสมเหตุสมผลมากขึ้น และประสิทธิภาพการยกสูงกว่าผลิตภัณฑ์ที่มีน้ำหนักเท่ากัน
• ใช้เทคนิค jib ที่เป็นผู้ใหญ่ซึ่งรวมเอาหัวเสียบปลั๊ก บูมบล็อกแบบฝัง และกลไกเหลื่อมพิเศษ ซึ่งทำให้ jib มีเสถียรภาพและเชื่อถือได้มากขึ้น
• เพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบความเครียดใช้แขนกลชนิดกล่องซึ่งมีช่วงกว้างกว่า แข็งแกร่งกว่า และมีเสถียรภาพดีกว่า
คุณภาพที่เชื่อถือได้มากขึ้น
• นำเทคนิคการส่องกล้องส่องทางไกลแบบแขนหมุนรุ่น K มาใช้ การทำงานที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้มากขึ้น
• สร้างระบบอุปกรณ์ความปลอดภัยที่สมบูรณ์ที่สุดในอุตสาหกรรม ทำให้มั่นใจได้ว่าการยกมีความปลอดภัยและเชื่อถือได้มากขึ้น
• ระบบเบรกที่ได้รับการอัพเกรดอย่างครอบคลุมใช้การออกแบบแรงดันอากาศแบบวงจรคู่ระบบหลายระบบช่วยให้เบรกของรถบรรทุกปลอดภัยในระหว่างการเดินทาง
• กลไกพวงมาลัยพาวเวอร์ใหม่ใช้การออกแบบพลังงานไฮดรอลิก ซึ่งทำให้ไฟเลี้ยว ยืดหยุ่น แม่นยำ และมั่นใจในความปลอดภัยของรถบรรทุก
• ความเข้มและความแข็งแกร่งของโต๊ะหมุนและโครงสร้างเฟรมที่มีความแข็งแกร่งสูงได้รับการประสานกันอย่างสมบูรณ์
• การผสมผสานอย่างลงตัวของการออกแบบและโครงสร้างทำให้ระบบอัตโนมัติของการเชื่อมมีความน่าเชื่อถือมากขึ้น
ใช้งานง่ายขึ้น
• ระบบไฮดรอลิกสำหรับตรวจจับน้ำหนักบรรทุกที่มีประสิทธิภาพสูงและประหยัดพลังงาน มีความไวต่อการทำงานและแม่นยำในการควบคุม โดยมีความคล่องตัวเล็กน้อย
• ปรับคันโยกควบคุมให้เหมาะสม ซึ่งง่ายต่อการใช้งาน
• ห้องโดยสารใช้กระจกบังลมด้านหน้าแบบออร์โธโดรมซึ่งมีมุมมองการใช้งานที่กว้างขึ้น
ดูแลรักษาง่ายกว่า
• การออกแบบที่เหมาะสมของการติดตามไปป์ไลน์ทำให้เลย์เอาต์มีความเป็นวิทยาศาสตร์และสมเหตุสมผลมากขึ้น ซึ่งช่วยลดเวลาการรื้อและติดตั้งท่อและค่าบำรุงรักษาได้อย่างมาก
• อัพเกรดระบบไฟฟ้าให้สมบูรณ์ใช้คลิปขั้วต่อป้องกันการคืบซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วนได้อย่างมาก
• นำเทคนิคการป้องกันความผิดปกติของเชือก K series มาใช้ ปรับปรุงประสิทธิภาพการยก ลดความเข้มแรงงาน และยืดอายุการใช้งานของเชือกเหล็ก
• เชือกลวดเหล็กเหลื่อมเชิงและอุปกรณ์ป้องกันหลีกเลี่ยงเชือกลวดเหล็กออกจากรางและหัก
• แผ่นรองเดินแบบมีฝาปิดมิดชิดเป็นแท่นสำหรับการบำรุงรักษา และปกป้องชิ้นส่วนของเครื่องได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ประหยัดพลังงานและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น
• ใช้เครื่องยนต์ควบคุมอัตโนมัติทางอุตสาหกรรมแบบคู่ ที่มีกำลังแรงและประหยัดพลังงาน
• ภายใต้โหมดประหยัด สามารถตอบสนองความต้องการกำลังเครื่องยนต์ของงานยกปกติภายใต้โหมดพลังงานสูง สามารถตอบสนองความต้องการของความท้าทายสูงและงานยกที่มีประสิทธิภาพสูง
• ใช้หม้อน้ำกำลังสูง หลีกเลี่ยงระบบจากการระบายความร้อนที่ไม่ดี แก้ปัญหาน้ำมันร้อนจัด และยืดอายุการใช้งานของน้ำมันไฮดรอลิก
• นำเทคนิคการจับคู่ขั้นสูงมาใช้ ซึ่งทำให้การออกแบบมีความเป็นวิทยาศาสตร์มากขึ้นสามารถลดการใช้กลไก ยืดอายุการใช้งานของเครื่อง และมีมูลค่าคงเหลือสูง
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
สิ่งของ | หน่วย | ||
ขนาด | ความยาวโดยรวม | 12400 | มม |
ความกว้างโดยรวม | 2500 | มม | |
ความสูงโดยรวม | 3320 | มม | |
น้ำหนัก | น้ำหนักตายในสถานะการเดินทาง | 26020 | กิโลกรัม |
โหลดเพลาหน้า | 6900 | กิโลกรัม | |
โหลดเพลาหลัง | 19120 | กิโลกรัม | |
พลัง | รุ่นเครื่องยนต์ | WD615.92E/WD615.92A | |
เครื่องยนต์จัดอันดับเอาท์พุต | 196/2200 198/2200 | กิโลวัตต์(รอบ/นาที) | |
แรงบิดสูงสุดของเครื่องยนต์ | 1000/1100-1600 1150/1100-1600 | นิวตันเมตร(รอบ/นาที) | |
การท่องเที่ยว | Max.travel เส้นผ่านศูนย์กลาง | 75 | กม./ชม |
แม็กซ์ เส้นผ่านศูนย์กลางการหมุน | 20 | ม | |
Max.พื้นกวาดล้าง | 270 | มม | |
มุมเข้าหา | 16 | . | |
มุมออกเดินทาง | 13 | . | |
Max.gradability | 30 | % | |
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 100km | 35 | หลี่ | |
ประสิทธิภาพการยก | Max.total จัดอันดับโหลดสูงสุด | 20 | t |
Min.rated รัศมีการทำงาน | 3 | ม | |
รัศมีวงเลี้ยว atswing tadble tail | 3.385 | มม | |
Max.load mement ของบูมเบส | 860 | Kn.m | |
ความสูงของฐานบูม | 10.06 | ม | |
ยกสูงของบูมขยายเต็มที่ | 32.76 | ม | |
ยกสูงของบูมขยายเต็มที่+Jib | 42.12 | ม | |
Outrigger ระยะห่างตามยาว | 4.97 | ม | |
Outrigger lareral ระยะห่าง span | 5.4 |
ม
|
|
ความเร็วในการทำงาน | บูม luffing ไทม์ | 75 | ส |
บูมฟูลฟูลไทม์ | 95 | ส | |
ความเร็วสูงสุดในการแกว่ง | 3 | รอบ/นาที | |
ความเร็วสูงสุดของกลไกรอกหลักพร้อมโหลดเต็ม/ว่าง (เชือกเดียว) | 65/100 | เมตร/นาที | |
ความเร็วสูงสุดของกลไกรอกเสริมพร้อมโหลดเต็ม/ว่าง (เชือกเดียว) | 65/100 | เมตร/นาที |
รูปภาพสินค้า
ผู้ติดต่อ: Mr. Zhang
โทร: 86-15275410816
ที่อยู่: 1NO.1-501, Block 1, Changsheng Nan, Dongguan Avenue, เมืองจี่หนาน, จีน
ที่ตั้งโรงงาน:เขตอุตสาหกรรม SINOTRUCK เมืองจี่หนานประเทศจีน