สถานที่กำเนิด: | ประเทศจีน |
ชื่อแบรนด์: | FAW |
ได้รับการรับรอง: | ISO9001/CC |
หมายเลขรุ่น: | J6P |
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 หน่วย |
---|---|
ราคา: | Negotiable |
รายละเอียดการบรรจุ: | เปลือย |
เวลาการส่งมอบ: | 30-45 วันทำงาน |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | L / C, T / T |
สามารถในการผลิต: | 500 หน่วย / เดือน |
ชนิดเชื้อเพลิง: | ดีเซล | ขับล้อ: | 4X2 |
---|---|---|---|
ฐานล้อรถแทรกเตอร์: | 3600 | น้ำหนักยานพาหนะรวม: | 18000 กก |
เพลาหน้า: | 6500Kg | Max. แม็กซ์ speed (km/h) ความเร็ว (กม. / ชม.): | 118 |
แสงสูง: | หัวรถบรรทุกพ่วงหนัก 4x2,FAW J6P Trailer Truck Head |
FAW JIEFANG J6P 6 Wheels 4x2 Heavy Trailer Truck Head พร้อมเครื่องยนต์ WEICHAI และยาง 12.00R20
คำอธิบาย:
ห้องโดยสารมาตรฐานยุโรปแนวคิดการออกแบบห้องนั่งเล่นขนาดใหญ่
ความปลอดภัยสูงความน่าเชื่อถือสูงความสะดวกสบายสูงลดน้ำหนักต่ำสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำค่าบำรุงรักษาต่ำ
เครื่องยนต์ FAWDE / WEICHAI, กระปุกเกียร์ FAW / FAST / EATON / ZF, เพลา FAW / PX, ความน่าเชื่อถือสูง
นำไปใช้กับการขนส่งทางไกลและมีประสิทธิภาพสูง
การบรรจุ:
Nude Pack การบรรจุผลิตภัณฑ์เหมาะสำหรับการขนส่งทางทะเลและทางบกในระยะทางไกลใช้มาตรการป้องกันความชื้นแรงกระแทกและสนิมตามความต้องการพิเศษของสินค้าเครื่องหลักเปลือยชิ้นส่วนและเครื่องมือที่แนบมาเป็นมาตรฐาน กล่องส่งออกภายใน 20 วันจัดส่งสินค้าไปยังท่าเรือหลักเรือ Ro-Ro หรือเรือจำนวนมากหรือตามที่ลูกค้าต้องการเรามีคู่ค้าส่งต่อมืออาชีพ
คำถามที่พบบ่อย:
ถาม: คุณภาพผลิตภัณฑ์ของคุณดีแค่ไหน?
ตอบ: อะไหล่ทั้งหมดของเรามาจากผู้ผลิตดั้งเดิมรับประกันคุณภาพ 100%
ถาม: ฉันต้องการเป็นตัวแทนของคุณในประเทศของฉันใช่ไหม
ตอบ: ไม่เป็นไรหากปริมาณของคุณมีขนาดใหญ่เราจะพิจารณาครั้งแรก 50 หน่วยก็โอเค
ถาม: ฉันต้องการให้ยางหน้าสองเส้นเป็นยางไบแอสและยาง 9 ล้อหลังเป็นยางเรเดียลหรือไม่?
ตอบ: เราสามารถผลิตยางตามความต้องการของคุณเพื่อให้เหมาะกับความต้องการของประเทศของคุณ
ข้อดีของผลิตภัณฑ์:
FAW JH6 สามารถใช้งานได้ในสภาพแวดล้อมที่ไม่ดีเช่นสภาพถนนที่ไม่ดีผลกระทบหนักและการบรรทุกเกินพิกัดซึ่งเป็นทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับลูกค้ารถก่อสร้างหนักJH6 เป็นแพลตฟอร์มรถบรรทุกขนาดใหญ่ที่ผลิตโดยโรงงานรถยนต์ faw jiefang Qingdaoพื้นเรียบที่เป็นเอกลักษณ์และห้องโดยสารทางเดินช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ทางไกลและผสมผสานแนวคิดของบ้านเคลื่อนที่ของรถบรรทุก jiefang ได้อย่างสมบูรณ์
คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์:
มวล | ลดน้ำหนักของแชสซี (กก.) | 8870 | |
การกระจายโหลดเพลา (กก.) | ด้านหน้า | 4650 | |
ด้านหลัง | 4220 | ||
ลดน้ำหนัก (กก.) | - | ||
น้ำหนักรถรวม (กก.) | 18000 | ||
MAX การกระจายโหลดเพลา (กก.) | ด้านหน้า | 6500 | |
ด้านหลัง | 13000 | ||
สูงสุดวาดความจุ (กก.) | 40100 | ||
น้ำหนักรวมรถพ่วง (กก.) | 49000 | ||
สูงสุดโหลดความจุ (กก.) | 16100 | ||
การแสดง | นาที.เส้นผ่าศูนย์กลางพวงมาลัย (ม.) | 15.6 | |
สูงสุดความเร็ว (กม. / ชม.) | 118 | ||
สูงสุดความสามารถในการให้เกรด (%) | 38 | ||
เบรกมือเกรดมุม (%) | 12 | ||
Direct Shift Min.ความเร็วคงที่ (กม. / ชม.) | 35 | ||
Direct Shift เร่งเวลา | 30 | ||
ระยะเบรค (จาก 30 กม. / ชม.) (ม.) | |||
อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมัน (l / 100km) | 38 | ||
ความจุถังน้ำมัน (L) | 800 | ||
กรอบ | ประเภท | รางด้านข้างเจาะและยึดโครงสร้าง | |
ส่วนรางหลัก | 300x80x8 (มม.) | ||
การแพร่เชื้อ | รุ่น | ETO-20113 | |
อัตราส่วนการเลื่อนไปข้างหน้า |
iDL = 13.94, i1 = 9.63, i2 = 7.60, i3 = 6.07, i4 = 4.85, i5 = 3.87, i6 = 3.06, i7 = 2.44, i8 = 1.95, i9 = 1.59, i10 = 1.25, i11 = 1.00, i12 = 0.80 |
||
ย้อนกลับ Shift Ratio |
iDPR = 18.86, RL = 7.58, RH = 3.11 |
||
เพลาล้อหลัง | ประเภท | FAW Single Reduction 457 | |
อัตราส่วนลด | 3.7 | ||
ล็อคเฟืองท้าย | ความแตกต่างระหว่างเพลา |
ผู้ติดต่อ: Tony
โทร: +8617862956490
ที่อยู่: 1NO.1-501, Block 1, Changsheng Nan, Dongguan Avenue, เมืองจี่หนาน, จีน
ที่ตั้งโรงงาน:เขตอุตสาหกรรม SINOTRUCK เมืองจี่หนานประเทศจีน