บ้าน ผลิตภัณฑ์รถพ่วงรถเทรลเลอร์

10 ล้อ 371hp Euro 2 Engine Trailer Trailer Head SINOTRUK 6X4 เพื่อการส่งออก

10 ล้อ 371hp Euro 2 Engine Trailer Trailer Head SINOTRUK 6X4 เพื่อการส่งออก

  • 10 ล้อ 371hp Euro 2 Engine Trailer Trailer Head SINOTRUK 6X4 เพื่อการส่งออก
  • 10 ล้อ 371hp Euro 2 Engine Trailer Trailer Head SINOTRUK 6X4 เพื่อการส่งออก
  • 10 ล้อ 371hp Euro 2 Engine Trailer Trailer Head SINOTRUK 6X4 เพื่อการส่งออก
  • 10 ล้อ 371hp Euro 2 Engine Trailer Trailer Head SINOTRUK 6X4 เพื่อการส่งออก
10 ล้อ 371hp Euro 2 Engine Trailer Trailer Head SINOTRUK 6X4 เพื่อการส่งออก
รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: HOWO
ได้รับการรับรอง: ISO/CCC
หมายเลขรุ่น: ZZ4257N3247W
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 หน่วย
ราคา: Negotiation
รายละเอียดการบรรจุ: เปลือย
เวลาการส่งมอบ: 35-40 วันทำงาน
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C, T/T
สามารถในการผลิต: ชุด/ชุด 500 ต่อเดือน
ติดต่อ
รายละเอียดสินค้า
ประเภทการส่ง: คู่มือ แรงม้า: 351 - 450hp
ความจุเครื่องยนต์: > 8L ชนิดเชื้อเพลิง: ดีเซล
เครื่องยนต์: WD615.47,371hp การส่งผ่าน: HW19710
ขนาด: 6800x2496x2958 ยาง: 12R22.5 หรือขนาดอื่น ๆ เป็นตัวเลือก
แสงสูง:

รถบรรทุกรถแทรกเตอร์ดีเซลรถหัวรถแทรกเตอร์

,

tractor head truck

SINOTRUK 6X4 10 ล้อ 371hp Euro 2 Engine Tractor Head เพื่อการส่งออก

รายละเอียดสินค้า

รถบรรทุกสำหรับงานหนัก HOWO - รถบรรทุกสำหรับงานหนัก ที่ทันสมัยและเหนือชั้นที่สุด

รถบรรทุกในประเทศจีนที่ มีตราสินค้าเป็นกรรมสิทธิ์และสิทธิ์ในทรัพย์สินทางปัญญาได้รับการพัฒนาโดย CNHTC โดยใช้

โลกซึ่งเป็น เทคโนโลยีกุญแจรถบรรทุกสำหรับงานหนักที่มุ่งเน้นการตลาดในประเทศและต่างประเทศ

รถบรรทุกสำหรับงานหนักของ HOWO ใช้ชุดประกอบกุญแจขั้นสูงซึ่งเชื่อมต่ออย่างสมเหตุสมผลด้วย เทคโนโลยี ขั้นสูง การจัดเรียงของยานพาหนะที่สมบูรณ์นั้นสมบูรณ์แบบ ส่วนประกอบหลักมีความสามัคคี

รวมเป็นหนึ่ง และเชื่อถือได้ซึ่งทำให้ยานพาหนะที่สมบูรณ์มีประสิทธิภาพที่ดีขึ้นในด้านพลังงานประสิทธิภาพการประหยัด

ความน่าเชื่อถือ และการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม

รถบรรทุกสำหรับงานหนักของ HOWO มีความหรูหราและรูปลักษณ์ที่ยอดเยี่ยม มันเป็นการรวมกันของความแข็งแกร่งและ

ปรับปรุง ความทนทานและความสง่างาม มันมีจุดมุ่งหมายที่ระดับรถบรรทุกหนักของโลกในการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์เช่น

ความสะดวกสบาย ความปลอดภัยและการเข้าถึง

ข้อได้เปรียบของผลิตภัณฑ์

ร่างกายเป็นโครงสร้างเหล็กเป็นส่วนประกอบและถูกเชื่อมด้วยสายเชื่อมหุ่นยนต์อัตโนมัติอย่างสมบูรณ์ดังนั้นจึงมีความมั่นคง

มั่นคงและมีประสิทธิภาพสูงในการโจมตีและกดขี่จากแรงภายนอก ดังนั้นจึงสามารถลด

เป็นอันตรายต่อผู้ขับขี่เมื่อเกิดการชน

ห้องโดยสารของรถทางหลวงใช้ในประเทศสี่จุดเดิมที่ลอยอยู่ในอากาศการดูดซับแรงกระแทก

อุปกรณ์ที่จะรับรู้ถึงการดูดซับแรงกระแทกที่ดีที่สุดภายใต้สภาพถนนหลายประเภท มันมีเสถียรภาพและ

สะดวกสบายและสามารถลดความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพปลอดภัยในการขับขี่

แผงหน้าปัดได้รับการออกแบบตามหลักการทางวิศวกรรมของมนุษย์

แนวคิดด้านการยศาสตร์ - องค์ประกอบการปฏิบัติงานทั้งหมดอยู่ใกล้แค่เอื้อม

พวงมาลัยเป็นซีดานที่ทำจากวัสดุพลาสติกอ่อนนุ่มให้ความรู้สึกมือดีขึ้น

มันสามารถปรับไปข้างหน้าและข้างหลัง± 5 °, ขึ้นและลง 25 มม. เพื่อให้เหมาะกับขนาดคนขับ

ช่วงล่างที่มีโครงสร้างใหม่และเชื่อมต่อกับเทคโนโลยีระหว่างประเทศแบ่งออกเป็นยานพาหนะก่อสร้าง

และยานพาหนะบนทางหลวง

มันมาพร้อมกับกรอบด้านหน้าภายใต้การป้องกันขั้นสูงในประเทศเพื่อปกป้องด้านหน้าของยานพาหนะและการส่งผ่านอย่างมีประสิทธิภาพ

หากมีการชนด้านหน้า

ใหม่อุปกรณ์ป้องกันการขุดด้านหลังที่ออกแบบใหม่สอดคล้องกับข้อกำหนดของระเบียบและสามารถ

ลดความเจ็บปวดให้กับผู้ขับขี่และผู้โดยสารภายในรถได้อย่างมีประสิทธิภาพเมื่อมีส่วนท้าย

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์

ชื่อผลิตภัณฑ์
SINOTRUK HOWO 6X4 หัวรถแทรกเตอร์
โมเดลแชสซี
ZZ4257N3247W
ประเภทการขับขี่
LHD (RHD เป็นตัวเลือก)
กระท่อม
HW76, ที่มีหนึ่ง sleeper และสองที่นั่ง, ระบบปัดน้ำฝนกระจกหน้าแขนคู่ที่มีความเร็วสามระดับ, ที่นั่งคนขับปรับระดับได้, ระบบทำความร้อนและระบายอากาศ, ที่บังแดดด้านนอก, เข็มขัดนิรภัย, พวงมาลัยปรับได้, แตรลม, เครื่องปรับอากาศ ด้วยสี่ piont รองรับลอยระงับ + โช้คอัพ
เครื่องยนต์
ยี่ห้อ: SINOTRUK
เครื่องยนต์ดีเซลหัวฉีดดีเซลแบบ 4 จังหวะโดยตรง
รุ่นเครื่องยนต์: WD615,47, Euro 2, 371 HP
6 สูบในแนวเดียวกับการระบายความร้อนด้วยน้ำ, เทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูลลิ่ง
การกำจัด: 9.726 L
การส่งผ่าน
HW19710, 10F & 2R
อัตราส่วน: 14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1.00, 13.91 (R1), 3.18 (R2)
การขับขี่
พวงมาลัยเพาเวอร์ ZF, modol ZF8118, พวงมาลัยไฮดรอลิกพร้อมระบบจ่ายกำลังไฟฟ้า
เพลาหน้า
HF9,1x9000 KGS
พวงมาลัยด้วยคานคู่แบบ T-cross
เพลาล้อหลัง
HC16, 2x16000 KGS
ตัวเรือนเพลาแบบกด, การลดศูนย์กลางเดี่ยวด้วยการลดฮับ, พร้อมเฟืองท้ายระหว่างล้อและเพลา
อัตราส่วน: 5.73
เพลาใบพัด
เพลาข้อต่ออเนกประสงค์แบบยูนิเวอร์ซัลพร้อมกับหน้าแปลนเฟืองข้อต่อ
เพลารถ
กรอบ: กรอบบันไดแบบปรับขึ้นลงขนานที่มีส่วน 300x80x8mm เสริมเฟรมสมาชิกตรึงเย็นข้ามทั้งหมด
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า: สปริงแหนบแบบกึ่งรูปไข่ 10 อัน
ระบบกันสะเทือนด้านหลัง: สปริงรูปวงรี 12 ใบ, สปริงโบกี้และเหล็กกันโคลง
เบรค
บริการเบรค: เบรกลมอัดคู่วงจร
เบรกจอดรถ (เบรกฉุกเฉิน): พลังงานสปริงระบบอัดอากาศที่เพลาหน้าและล้อหลัง
เบรคเสริม: เบรคไอเสียของเครื่องยนต์
ไฟฟ้า
แรงดันไฟฟ้า: 24 V, มีสายดินเป็นค่าลบ
ผู้เริ่มต้น: 24 V, 5.4 Kw
เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ: 3 เฟส, 28 V, 1500 W
แบตเตอรี่: 2 x 12 V, 165 Ah
ซิการ์เบา, แตร, ไฟหน้า, ไฟตัดหมอก, ไฟเบรก, ไฟเลี้ยวและไฟถอยหลัง
ยางรถยนต์
295 / 80R22.5, ยางแบบไม่มียางพร้อมยางอะไหล่หนึ่งเส้น
ถังเชื้อเพลิง
400L
ล้อที่ห้า
90 # หรือ 50 #
มิติโดยรวม
7000 * 2550 * 3100mm

รูปภาพสินค้า

รายละเอียดการติดต่อ
Shandong Sanwei Trade Co., Ltd

ผู้ติดต่อ: sales

โทร: +8615275410816

ส่งคำถามของคุณกับเราโดยตรง (0 / 3000)

ผลิตภัณฑ์อื่น ๆ

ติดต่อ

ที่อยู่: 1NO.1-501, Block 1, Changsheng Nan, Dongguan Avenue, เมืองจี่หนาน, จีน

ที่ตั้งโรงงาน:เขตอุตสาหกรรม SINOTRUCK เมืองจี่หนานประเทศจีน