ทนทาน Sinotruk Howo 6x4 รถบรรทุกดั้ม 371hp ด้วยแพลตฟอร์มตัวพลิกคว่ำยูโร 2

แบบ

ZZ3257N3447A1 GCW40000kgs ประเภทการขับขี่ 6 × 4

เครื่องยนต์

รุ่นเครื่องยนต์

WD615.69, มาตรฐานการปล่อยไอเสียยูโรสอง, เครื่องยนต์ดีเซลระบบหัวฉีด 4 จังหวะ,
6 สูบในแนวเดียวกับการระบายความร้อนด้วยน้ำ, การชาร์จแบบเทอร์โบและการระบายความร้อนด้วยอินเตอร์, ระบบปั้มน้ำมันแรงดันสูงแบบกลไก

ผลผลิตสูงสุด

336PS (247kW) ที่ 2200 รอบต่อนาที

แรงบิดสูงสุด

1350Nm ที่ 1100-1600 รอบต่อนาที

เจาะ

ระยะชัก 126 มม.: 130 มม

การกำจัด

9.726L

อัตราส่วนการบีบอัด

17.5: 1

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเฉพาะ

≤198g / กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง

ปริมาณน้ำมันเครื่องของเครื่องยนต์

23L

เครื่องอัดอากาศ

เครื่องอัดอากาศ WABCO แบบคู่

ระบบระบายความร้อนบรรจุปริมาณ
(ไส้ระยะยาว)

40L

คลัตช์

สปริงคลัทช์ไดอะแฟรม 430C ของ SINOTRUK ทำงานด้วยระบบไฮดรอลิกด้วยความช่วยเหลือทางอากาศ

การส่งผ่าน

ระบบเกียร์รุ่น HW19710, 10 ไปข้างหน้าและถอยหลัง 2 ทาง
อัตราส่วน: 14.28; 10.62; 7.87; 5.88; 4.38; 3.27; 2.43; 1.80; 1.34; 1.00; 13.91 / 3.18 (R)

เพลาใบพัด

เพลาข้อต่ออเนกประสงค์แบบยูนิเวอร์ซัลพร้อมกับหน้าแปลนเฟืองข้อต่อ

เพลาหน้า

ซีรี่ส์ HF9 ใหม่พร้อมระบบเบรกดรัม
บังคับทิศทางด้วยลำแสงคู่แบบ T-cross

เพลาล้อหลัง

ตัวเรือนเพลาแบบกด HC16 การลดเดี่ยวและล็อคค่าเฟืองระหว่างเพลา พร้อมระบบดรัมเบรค
อัตราส่วน: 5.73

เพลารถ

กรอบ:

เฟรม U-profile ความแข็งแรงสูงสมาชิกตรึงข้ามเย็นทั้งหมดและเฟรมเสริม

ช่วงล่างด้านหน้า:

แหนบกึ่งรูปไข่พร้อมด้วยโช้คอัพและระบบกันสะเทือน

ระบบกันสะเทือนด้านหลัง:

แหนบรูปไข่กึ่งและน้ำพุโบกี้

ผู้ให้บริการล้ออะไหล่:

ด้วยล้อสำรองหนึ่งอัน

การขับขี่

ZF8098 พวงมาลัยไฮดรอลิกพร้อมระบบช่วยกำลัง
อัตราส่วน: 22.2-26.2: 1

ระบบเบรก

ดรัมเบรคด้านหน้าและด้านหลังวาล์วป้องกันสี่วงจร

บริการเบรก

เบรกลมอัดคู่วงจร

เบรกจอดรถ

พลังงานสปริงระบบอัดอากาศที่ล้อหลัง

เบรคเสริม

เบรกไอเสียของเครื่องยนต์

ล้อและประเภท

ล้อ

8.5-20,10 รูเหล็ก

ประเภท

12.00R20, 12.00R22.5, 315 / 80R22.5, 12.00-20